今年4月中旬以來，國內(nèi)煤炭價格出現(xiàn)了快速上漲，當(dāng)時煤炭市場還處于消費淡季，進一步推漲了煤炭需求方在迎峰度夏前囤煤的動力。然而，7月以來，煤價卻步步走跌，近來煤價已經(jīng)接近600元/噸。并且由于港口煤價持續(xù)下跌，與主產(chǎn)地煤炭價格形成倒掛。今年煤炭價格“淡季不淡”，“旺季不旺”，后續(xù)又將如何呢？

金聯(lián)創(chuàng)分析師認為有兩點：

1、預(yù)計短期內(nèi)港口方面煤炭價格持弱截止到7月31日，沿海六大電廠庫存為1483.19萬噸，相比6月同期減少17.28萬噸。日耗為81.37萬噸，比6月同期增加4.14萬噸。煤炭可用天數(shù)為18.23天。隨著優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的不斷釋放，今年迎峰度夏沿海電廠的庫存一直處于高位。并且環(huán)保安檢即將結(jié)束，停產(chǎn)煤礦陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，庫存逐漸增多。在高產(chǎn)能、高庫存的支撐下，煤價步步走跌。再加上天氣原因，煤炭容易自燃，煤炭儲存更加不易，并且自燃后的煤炭價格下跌。貿(mào)易商加快出貨，這樣更加拉低煤炭價格。預(yù)計短期內(nèi)港口方面煤炭價格持弱，港口與主產(chǎn)地煤價倒掛局面還是僵持不下。

2、預(yù)計短期內(nèi)動力煤現(xiàn)貨市場仍將弱勢運行今年下半年煤炭去產(chǎn)能主要是堅決處置“僵尸企業(yè)”，加快淘汰落后產(chǎn)能、對于違法違規(guī)的產(chǎn)能嚴格治理。今年以來，炎熱天氣較多，煤炭需求增長較快。國家有關(guān)部門要求做好去產(chǎn)能、保供應(yīng)、穩(wěn)價格的協(xié)調(diào)措施，繼續(xù)推進中長期合同的簽訂，在運輸方面也不斷強化，加強政策引導(dǎo)和監(jiān)管。隨著煤炭主產(chǎn)地多數(shù)礦區(qū)已完成環(huán)保改造，環(huán)保檢查對煤炭的產(chǎn)量影響逐漸減少，煤礦庫存有所增多。另外，近期全國大部分地區(qū)雨量充沛，水力發(fā)電有所增加。在政策引導(dǎo)，高庫存的壓制下，預(yù)計短期內(nèi)動力煤現(xiàn)貨市場仍將弱勢運行。