據(jù)外媒報道，大陸集團(tuán)正在向燃料電池技術(shù)領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)，公司日前與德國開姆尼茨工業(yè)大學(xué)展開合作，于7月17日正式啟用燃料電池實驗室，致力于燃料電池技術(shù)的研發(fā)工作。

2019年2月，新實驗室開始安裝大型儲氫罐，該設(shè)備是實現(xiàn)大量測試功能的關(guān)鍵。德國開姆尼茨工業(yè)大學(xué)方面表示，新實驗室專用技術(shù)設(shè)備功能齊全，核心是一款高性能測試臺，可適用于150kW動力總成的耐久性測試，為新一代燃料電池及燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)奠定了基礎(chǔ)。

為滿足燃料電池的不同條件下的性能測試，新測試臺可模擬環(huán)境變化，這對氫燃料電池性能的評估非常重要。憑借該測試臺，大陸集團(tuán)可在不同溫度、壓力、濕度乃至不同載荷的仿真環(huán)境下對燃料電池系統(tǒng)進(jìn)行測試。目前，大陸集團(tuán)與德國開姆尼茨工業(yè)大學(xué)已開展相關(guān)測試任務(wù)，涉及燃料電池創(chuàng)新材料的研究等，并為未來節(jié)能、經(jīng)濟(jì)部件及元件的量產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

燃料電池系統(tǒng)的成本一直居高不下，而為降低成本大陸集團(tuán)將在新實驗室重點開展兩個合作項目，其中一個項目是致力于研發(fā)新型雙極板，這類金屬板是燃料電池堆的核心部件，負(fù)責(zé)驅(qū)散化學(xué)反應(yīng)所產(chǎn)生的氣體及電流。該項目旨在為量產(chǎn)新款高能量密度的雙極板做準(zhǔn)備，并致力于縮小燃料電池的尺寸，盡可能提升整體經(jīng)濟(jì)性。此外，在第二個項目的合作期間，雙方將研發(fā)控制器及控制算法，實現(xiàn)燃料電池的高效運(yùn)行。

大陸動力總成事業(yè)部技術(shù)與創(chuàng)新部門負(fù)責(zé)人Stephan Rebhan表示，氫燃料電池具有很大的市場潛力，未來將在移動出行領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，與德國開姆尼茨工業(yè)大學(xué)合作，意味著公司獲得了一個出色的原材料、部件乃至整套燃料電池系統(tǒng)測試的伙伴方。(編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒)