12月8日，家住安徽省合肥市報業(yè)園小區(qū)的居民費翔回家前在手機上查看了家門口的國家電網有限公司有序充電樁的使用情況，并預約好了使用時間。

作為全國首批新能源汽車發(fā)展“雙試點”城市，合肥市新能源汽車數量已突破10萬輛。合肥供電公司在加快充換電網絡建設的同時，深化應用能源大數據，結合城市實際情況，在濱湖明珠、報業(yè)園兩個小區(qū)試點建設了30個有序充電樁。這是安徽省首批有序充電樁群。

“報業(yè)園小區(qū)內共有10個充電樁，12月5日剛投運。和傳統(tǒng)的充電樁相比，有序充電樁更加智能，能帶給車主新體驗。”合肥供電公司營銷部負責人介紹。

在小區(qū)配電變壓器不擴容的條件下，有序充電樁可以自動調節(jié)輸出功率，在1.8千瓦至7千瓦之間。在用電高峰時段，有序充電樁可以根據整個小區(qū)的用電負荷情況自動降低功率。

同時，有序充電樁能優(yōu)化分配充電時間，引導新能源車主錯峰充電。車主利用國家電網“e充電”APP就能查看相關充電樁的使用情況，預約充電時間。如果選擇22時至次日7時的低谷時段充電，電費僅為0.3153元/千瓦時，較平時段降低0.28元/千瓦時。

“我這個車充滿電大概需要5個小時，全部在低谷時段充電的話，一次能省10元以上。”費翔算了一筆賬。

截至11月初，合肥供電公司已在全市范圍內建成城市快充站22座、出租車快充站4座、高速公路充電站12座、公交充換電站12座，交、直流充電樁共計2500多臺。

下一步，合肥供電公司將在本次試點基礎上，在全市范圍內加快有序充電樁建設，并與相關企業(yè)合作，建設安徽首個“一站式”新能源汽車服務樞紐站，進一步服務市民綠色出行。