每位職工都是創(chuàng)效主體，各個(gè)崗位都有創(chuàng)效潛力。晉能控股裝備制造集團(tuán)鐵運(yùn)公司引導(dǎo)職工結(jié)合實(shí)際，著眼小處，通過科技創(chuàng)新和“五小”成果提升安全系數(shù)和運(yùn)輸效率，為高質(zhì)高效完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

該公司擔(dān)負(fù)著晉能控股裝備制造集團(tuán)煤炭鐵路外運(yùn)任務(wù)，現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)車19臺(tái)，分布在沿線各站區(qū)。近年來隨著城市化進(jìn)程加快，礦區(qū)鐵路線路周邊環(huán)境更加復(fù)雜多變，運(yùn)輸生產(chǎn)安全壓力增大。為實(shí)時(shí)掌握機(jī)車運(yùn)行情況和線路周邊狀況，所有機(jī)車上加裝了“機(jī)車電子添乘系統(tǒng)”，其視頻回放功能可以對(duì)乘務(wù)員操作規(guī)范進(jìn)行監(jiān)督考核，有效遏制習(xí)慣性“三違”；在發(fā)生路外事故時(shí)，還能清楚界定事故責(zé)任方，實(shí)現(xiàn)事故分析有據(jù)可查。但此套系統(tǒng)維護(hù)成本較高，于是機(jī)務(wù)段組織人員自主設(shè)計(jì)制造了機(jī)車電子添乘地面測試平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)車電子添乘系統(tǒng)車載設(shè)備主要功能的地面測試。一套新購電子添乘試驗(yàn)臺(tái)相關(guān)配件費(fèi)用約5萬元，而自主設(shè)計(jì)制造的測試平臺(tái)只需購置測試裝置用電源轉(zhuǎn)換模塊，其它液晶顯示器、攝像頭、測試主機(jī)等通過報(bào)廢物品拆改即可，節(jié)約材料費(fèi)用4.7萬元，每年節(jié)約因使用機(jī)車測試而產(chǎn)生的燃油消耗及外出作業(yè)成本1萬余元。

該公司的科技創(chuàng)新“五小”成果研究，結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際，從每個(gè)小單元中尋找創(chuàng)新點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)改造，同時(shí)在現(xiàn)場進(jìn)行可行性試驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際情況不斷改良優(yōu)化，成品試驗(yàn)成功并且穩(wěn)定后予以推廣應(yīng)用，在確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上節(jié)約了材料費(fèi)用和人工成本，產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

該公司300余盞傳統(tǒng)路燈，原來的開關(guān)燈控制系統(tǒng)存在著難以反饋路燈運(yùn)行狀態(tài)信息、難以遠(yuǎn)程控制等局限，節(jié)電效果一般，而且采用人工巡檢，日常維養(yǎng)任務(wù)重、效率低、費(fèi)用高。電務(wù)段立足實(shí)際，充分利用無線網(wǎng)和智能化的優(yōu)勢，自主設(shè)計(jì)智能網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程路燈控制系統(tǒng)，智能控制中心部分采用智能控制中心SMART-001 V3.0作為主控制器，通過總線光照傳感器探測模塊PROV2作為環(huán)境光照度傳感器，能夠遠(yuǎn)程遙控路燈的開關(guān)、時(shí)間等相關(guān)控制模式，運(yùn)用主控制器邏輯判斷或者預(yù)設(shè)條件，驅(qū)動(dòng)繼電器輸出控制被控設(shè)備。上位機(jī)控制平臺(tái)通過PC機(jī)、移動(dòng)終端等作為系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)置與控制界面，系統(tǒng)采用8路繼電器有線輸出方式，控制8路繼電器動(dòng)作，按定制的時(shí)間表自動(dòng)開關(guān)路燈。該設(shè)計(jì)應(yīng)用后，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，通過PC機(jī)、手機(jī)、平板等實(shí)現(xiàn)照明多途徑遠(yuǎn)程控制，路燈管理更智能便捷，降低了維護(hù)人員工作量，每年還減少路燈的電費(fèi)及維修費(fèi)用共計(jì)76720元。

為保障科技創(chuàng)新和“五小”工作有效開展，該公司建立“有主題、有指標(biāo)，有激勵(lì)”的科技創(chuàng)新和課題攻關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)體制。圍繞降低成本、節(jié)能減排、技術(shù)改造革新、運(yùn)輸生產(chǎn)安全等主題，各生產(chǎn)站段每年完成不少于一項(xiàng)的創(chuàng)新創(chuàng)造項(xiàng)目，定期召開小型技術(shù)論壇，搭建交流切磋平臺(tái)，營造“科技興企”的良好氛圍，助力礦區(qū)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)“加速跑”。

文章作者：楊躍華　 苗彥敏