開邁斯是中高端新能源車主充電運營平臺 ，隸屬開邁斯新能源科技有限公司，英文名稱：CAMS，簡稱：開邁斯，由大眾集團控股，來自德系DNA的新能源科技傳承。開邁斯經(jīng)營范圍包括電動汽車充電墻盒及充電樁的開發(fā)等。公司于2019年5月16日創(chuàng)建，作為國內(nèi)新能源汽車充電領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)，多次獲得中國充電樁行業(yè)最佳運營服務獎項，以充電APP和小程序形式為廣大私家車主提供公共充電服務。充電速度快，地理位置優(yōu)，充電樁在線率高是開邁斯的核心優(yōu)勢。2023年，開邁斯將繼續(xù)致力于以用戶為中心的整合創(chuàng)新，致力打造智能電動出行。截止今年5月底，開邁斯充電網(wǎng)絡覆蓋國內(nèi)180城，建設1,198座充電站和10,490個充電終端，積累用戶超196萬。應用商店或者微信搜索“開邁斯”即可加入體驗。

從建設滯后到“適度超前”，未來三年充電樁產(chǎn)業(yè)將迎來大發(fā)展，市場規(guī)模達千億級。現(xiàn)在全國各地很多城市在對充電樁的增設和利用上在不斷升級加碼，隨著新能源汽車的發(fā)展，充電用戶群體的訴求飛速增長，交易單據(jù)量較大，給收入結(jié)算的時效性及準確性帶來挑戰(zhàn)，從而出現(xiàn)了業(yè)務系統(tǒng)和財務結(jié)算之間分散不集中的問題，具體表現(xiàn)在：

1，充電結(jié)算業(yè)務場景及結(jié)算規(guī)則復雜，線上過程管理有缺失；

2，業(yè)財中臺建設缺失，存在數(shù)據(jù)斷層及缺乏數(shù)據(jù)沉淀；

3，多渠道多交互平臺多收款來源，手動量大且效率低；

4，業(yè)財交易數(shù)據(jù)無法實現(xiàn)全面追溯，結(jié)算效率較低。

為了解決這些問題，實現(xiàn)業(yè)財融合，開邁斯攜手甄盈業(yè)財建立項目計劃，打造一條財務中臺信息高速公路，使業(yè)務連接財務，滿足效率和合規(guī)，財務賦能管控業(yè)務，形成全面的業(yè)財融合。

2023年6月5日，開邁斯結(jié)算SaaS系統(tǒng)項目正式啟動，甄盈項目經(jīng)理陳實負責主持。

會議上，開邁斯項目總監(jiān)，領(lǐng)導張震宇歡迎結(jié)算項目組的到來，表示漢得作為信息化服務的一流咨詢公司，借助此次項目，充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢，實現(xiàn)業(yè)財一體化的目標。然后對參會成員進行了介紹，對財務部門，IT部門等項目配合提出相應的要求，表示公司要全力配合結(jié)算項目組的工作。

甄盈業(yè)財運營事業(yè)部總經(jīng)理史峰天對項目的分期規(guī)劃做了整體介紹，詳細闡述了高層對項目支持的機制策略，以及高效合理的項目管理機制，從而保障項目的最終成功。項目管理委員會蔣旗高闡述了項目背景、項目目標、項目價值等。項目經(jīng)理陳實結(jié)合項目計劃，對項目實施管控、風險管理做了統(tǒng)一的說明。

最后漢得華東區(qū)銷售總監(jiān)吳冰竹表示希望雙方加強合作，統(tǒng)一標準與思想，實現(xiàn)業(yè)財融合，達成企業(yè)數(shù)智化的目標。

隨后，雙方對下一步的調(diào)研計劃進行了探討，并合影留念。

開邁斯結(jié)算SaaS系統(tǒng)項目是開邁斯對整體業(yè)財融合和數(shù)據(jù)集中的關(guān)鍵平臺，是開邁斯“業(yè)財數(shù)字化”戰(zhàn)略的重要組成部分，同時也是開邁斯業(yè)務財務一體化建設的加速助推器。本期計劃CPO-開邁斯-主機廠三方結(jié)算業(yè)務，聚焦業(yè)財數(shù)據(jù)集中，實現(xiàn)結(jié)算業(yè)務規(guī)則化、流程化處理，并對于所有線下管控的業(yè)務通過業(yè)財中臺實現(xiàn)線上化集中管控，規(guī)范各類場景的業(yè)務流程及規(guī)則標準，通過理場景、塑模型、落系統(tǒng)的策略，將繁重且重復的手工線下結(jié)算相關(guān)業(yè)務，通過業(yè)財中臺的功能模塊實現(xiàn)自動化線上管理。

項目一期將通過甄盈業(yè)財Saas中臺實現(xiàn)業(yè)財數(shù)據(jù)全流程追溯，業(yè)財數(shù)據(jù)管控閉環(huán)，提高財務結(jié)算效率，精細化自動化財務核算，達到快速支撐業(yè)務發(fā)展，實現(xiàn)降本增效的目標。