5月28日消息，據(jù)外媒報道，此前曾有市場研究機(jī)構(gòu)在報告中表示，受國際油價持續(xù)在高位運(yùn)行影響，歐洲對電動汽車的需求明顯增加，已成為全球電動汽車銷量增長的重要引擎，國產(chǎn)電動汽車也在向歐洲大量出口，已有可觀的銷量。

而從外媒最新的報道來看，歐洲汽車制造商協(xié)會，已經(jīng)公布了歐洲市場4月份的汽車注冊量數(shù)據(jù)，印證了此前市場研究機(jī)構(gòu)的觀點。

歐洲汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，4月份在歐盟成員國、英國和歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟成員國新注冊的汽車共有1,152,315輛，同比增長7%。

具體到電動汽車，包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和混動車型在內(nèi)的電動汽車注冊量同比增長21%，在新注冊汽車中的份額已經(jīng)超過了三分之二，汽油車所占的份額已降至15%，柴油車的份額則是降至17%。電動汽車注冊量的增加，不僅彌補(bǔ)了燃油汽車注冊量的下滑，還推動了整體汽車注冊量的增加。

國產(chǎn)汽車是歐洲汽車注冊量增加的重要推動力量，國產(chǎn)汽車廠商4月份在歐洲市場的份額有提升，其中比亞迪的注冊量是同比增長114.5%，達(dá)到了27,008輛，奇瑞的注冊量同比增長322%。

此前在歐洲市場銷量可觀，但在去年同比持續(xù)下滑的特斯拉，4月份的注冊量繼續(xù)回升，達(dá)到了10,654輛，同比增長46.5%，連續(xù)3個月回升。