在全國兩會上，全國人大代表、河南天倫集團董事長張瀛岑建議，在天然氣開發(fā)方面可以讓民營企業(yè)參與進去，這樣能夠很快解決氣源問題，只要有大量的清潔能源可以使用，我國以煤炭消費為主的能源結(jié)構(gòu)可以很快得到改變。

張瀛岑表示，雖然前幾年國家對于空氣污染治理取得的成效并不明顯，但從2014年開始，隨著我國對燃煤鍋爐的改造和新能源汽車的推廣力度加大，今年我國環(huán)境污染對比前幾年已得到明顯改善。以河南為例，隨著天然氣的普及，現(xiàn)在藍天是時不時能看到，也經(jīng)常可以見到陽光，可能污染地區(qū)的變化并沒有達到老百姓的要求，但其確實在向好的方面轉(zhuǎn)變。

在國務(wù)院下發(fā)的《“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》中，明確積極推廣節(jié)能與新能源汽車。張瀛岑說，“一帶一路”戰(zhàn)略提出之后，我們加強與沿線國家和地區(qū)的聯(lián)動，“氣源問題解決了，污染自然會降低。”清潔能源汽車將成趨勢。“污染少、成本低、技術(shù)成熟，天然氣汽車有這么多優(yōu)勢，希望政府發(fā)揮主導作用，大力推廣天然氣汽車。”

張瀛岑說，燃氣汽車作為新能源汽車之一，在推廣中遇到最大的問題就是加氣站網(wǎng)絡(luò)不健全（全國范圍內(nèi)投用的LNG加氣站僅2000個左右），而導致這個瓶頸出現(xiàn)的主要原因就是加氣站用地屬于商業(yè)用地，土地成本高昂，建設(shè)投入大。

對交通排放進行控制，推廣清潔能源汽車，已成為解決城市霧霾問題的關(guān)鍵手段之一。為了加快建議天然氣加氣站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推廣清潔能源汽車，他建議將加氣站的用地性質(zhì)調(diào)整為公共福利用地或工業(yè)用地，降低加氣站的建設(shè)成本，扶持民生工程。

對于建立加快天然氣加氣站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，張瀛岑建議，簡化審批程序，施行歸口管理，提供一站式服務(wù)，縮短審批周期，將審批權(quán)限下放到縣級市。