為節(jié)省成本，許多開發(fā)商選擇自主開展運營和維護(O&M)。但他們在海上風電項目運營上顯然缺乏經(jīng)驗，且現(xiàn)有的并網(wǎng)風電項目也很難作為未來項目的基準。下一代海上風電項目的發(fā)展趨勢是規(guī)模更大、離岸更遠，且可能沒有補貼扶持。為了跟上行業(yè)發(fā)展的步伐，海上風電運維策略需適時調(diào)整。

未來10年，風電運維行業(yè)規(guī)模有望翻一番。2030年預(yù)計將有超過11,000臺風機投入使用，而目前只有5,000臺，而新增風機會產(chǎn)生相應(yīng)的維護需求。

到2025年，英國已并網(wǎng)項目的占地面積預(yù)計超過1,600平方公里，相當于大倫敦都市區(qū)的面積。如此規(guī)模的項目運營需要新戰(zhàn)略、一系列新的船只、更多的技術(shù)人員和詳細的后勤計劃。

BNEF估計，目前已出質(zhì)保期但仍在運行的歐洲風電項目有59個。質(zhì)保到期后，許多開發(fā)商選擇自主運維，而非繼續(xù)委托制造商運維。自主運維涉及建立運營基地、雇用技術(shù)人員團隊以及協(xié)調(diào)各方之間的物流。

在2018-19年，自主運維的英國海上風電場的表現(xiàn)優(yōu)于委托制造商運維的風電場。自主運維的風電資產(chǎn)的發(fā)電量可利用率約為95.5%，而非自主運維的風電資產(chǎn)發(fā)電量可利用率為94.5%。

BNEF估計，到2030年，歐洲21%的并網(wǎng)風機將按照平價電價處理。在沒有簽訂企業(yè)或公用事業(yè)購電協(xié)議、缺少穩(wěn)定收入的情況下，這部分風機將受批發(fā)電價波動的影響。為了鎖定高電價時段的收益，開發(fā)商需確保風機在高電價時段可正常運行。

一組數(shù)據(jù)

11,000

到2030年，歐洲正常運行的海上風機數(shù)量

1,675平方千米

Dogger Bank海上風電場的占地面積

21%

2030年歐洲平價上網(wǎng)的風機數(shù)量占比