昨天，全國乘聯會發布了4月乘用車市場數據。4月乘用車市場零售達到160.8萬輛，同比受到疫情影響的2020年4月增長12.4%，同比2019年4月增長6.5%。新能源車市則表現更為強勁，同比去年4月增長214.2%。

4月零售環比3月下降8.3%，對比歷年的平均環比增速相對較好。今年國內經濟走勢相對平穩，逆周期政策逐步退出，經濟持續面臨基數回升的下行壓力，但制造業出口仍保持強勁，對車市消費形成較好的基礎支撐。

新能源車市方面，4月新能源乘用車零售銷量達到16.3萬輛，同比增長192.8%，環比3月下降12.0%。對比各車企表現，大集團新能源表現分化加劇，上汽、廣汽表現相對強勁，批發銷量突破萬輛的企業有上汽通用五菱30602輛、特斯拉中國25845輛，比亞迪25450輛，上汽乘用車13004輛。

值得一提的是，4月新能源車出口呈現爆發式增長，特斯拉中國出口14174輛，上汽乘用車的新能源出口2378輛，愛馳汽車出口335輛，其他車企新能源車出口也正蓄勢待發。

造車新勢力方面，4月的蔚來、理想、小鵬、合眾、零跑等車企銷量同比表現也很優秀。主流合資品牌中的大眾品牌新能源車占據49%份額。BBA豪華車企的純電動車全面量產，產品接受度仍待大幅提升。