12月15日，我國海上首個多層稠油熱采油田——錦州23-2油田CEPA平臺首輪注熱結束，標志著該油田生產(chǎn)井首輪注熱進度超過90%，助推油田原油日產(chǎn)突破2000噸，為渤海油田沖刺上產(chǎn)4000萬噸注入強勁動能。
相較一般冷采油田，稠油熱采油田的開發(fā)流程更為復雜。每口井完井之后，需要先通過射流泵試生產(chǎn)。在稠油流動性變差、產(chǎn)量降低后，作業(yè)人員取出泵芯，注入350攝氏度高溫蒸汽。經(jīng)過注熱、燜井、放噴等多個作業(yè)環(huán)節(jié)，作業(yè)人員重新下入射流泵芯進行原油舉升，實現(xiàn)稠油產(chǎn)能釋放。隨著注熱進度的推進，錦州23-2油田原油日產(chǎn)量不斷攀升。
渤海油田稠油資源豐富。其中，遼東灣是稠油熱采的主戰(zhàn)場。有限天津分公司工程技術作業(yè)中心遵循“先導試驗、擴大試驗、示范應用、規(guī)模實施”整體戰(zhàn)略安排，劍指非常規(guī)稠油，先后助力我國海上首個規(guī)模化熱采示范油田旅大21-2油田、我國海上首個規(guī)模化特超稠油熱采開發(fā)油田旅大5-2北油田等實現(xiàn)“儲能變現(xiàn)”。
稠油儲能變產(chǎn)能，得益于一系列具有海上特色的熱采工程技術突破。面對錦州23-2油田稠油定向井分層開發(fā)過程中“復雜儲層+350攝氏度高溫”雙重考驗，渤海油田以井筒質量最優(yōu)化、產(chǎn)能建設最大化為核心理念，破解海上薄互層稠油規(guī)模開發(fā)難題，鉆完井工期顯著縮短 。
在錦州23-2油田，全部生產(chǎn)井實現(xiàn)注采一體化。該技術可以最大程度利用蒸汽熱能，并將其轉化為開采效能。
通過在遼東灣以及其他稠油產(chǎn)區(qū)多年的工程技術實踐，渤海油田稠油熱采技術體系不斷豐富。從邊水油藏擴展到底水油藏，從薄層擴展到厚層和薄互層，從普通稠油擴展到特稠油，技術體系的適應類型不斷增多，升級迭代不斷加快。
此外，在井下防砂系統(tǒng)、稠油熱采井筒完整性、注采一體化及井下安全控制等方面，渤海油田工程技術領域取得多項典型系列化成果，為我國海上稠油高質量開發(fā)提供了堅實工程支撐。（康博微 王寶軍）
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