2026年5月28日，京新高速尖頭山隧道獨立構網(wǎng)微電網(wǎng)項目正式并網(wǎng)投運。張家口高速公路發(fā)展有限公司(以下簡稱張家口高發(fā)展公司)聯(lián)合石家莊皓平新能源科技有限公司、河北楚恒建設工程有限公司相關負責人齊聚現(xiàn)場，共同見證這一張家口市首個高速公路隧道風光儲一體化獨立構網(wǎng)標桿示范工程落地見效。作為河北交投集團在交通與新能源融合領域的突破性實踐，為高速領域綠色轉型注入強勁動能，標志著我省高速公路能源供給體系向自主化、智能化、低碳化邁出關鍵一步。

張家口高發(fā)展公司創(chuàng)新采用獨立構網(wǎng)運行模式，深度挖潛隧道沿線閑置空間資源稟賦，通過市場化招商引資模式落地實施，真正實現(xiàn)項目建設零財政投入、長期運營零額外成本，大幅降低高速公路綠色能源升級的資金門檻。

該項目集成分布式光伏、小型風電、儲能系統(tǒng)、智能能源管控四大核心模塊，形成“源網(wǎng)荷儲”一體化綠色供能體系，整體裝機配置達620KWp。依托自主研發(fā)的源網(wǎng)荷儲一體化智能調度系統(tǒng)，項目可實現(xiàn)能源精準調配、穩(wěn)定可控供電：不僅能滿足隧道日常照明、通風等運營用電需求，更能在極端天氣、電網(wǎng)故障等應急場景下，全方位保障隧道監(jiān)控、應急照明等核心負荷不間斷供電，有效筑牢高速公路安全保通防線。

在綠色節(jié)能成效上，該項目年均可提供綠色電能170萬度，隧道綠電替代率達49.8%(接近50%)，徹底打破傳統(tǒng)高速隧道依賴市電單一供電的格局，為高速公路隧道智慧化、低碳化供能提供成熟可行的先行方案。

項目運營周期25年，經(jīng)濟、生態(tài)、社會三重效益十分突出：

經(jīng)濟效益：年均節(jié)省電費約40.36萬元，電費節(jié)約率近25%，全周期累計可節(jié)約用電成本超1009萬元，降本增效成果顯著;

生態(tài)效益：年均節(jié)約標準煤276.07噸，年均減排二氧化碳839.16噸，持續(xù)減少交通領域能源消耗與碳排放，為區(qū)域生態(tài)環(huán)境保護貢獻交通力量;

社會效益：大幅提升高速公路防災減災、應急保通能力，有效補齊高速隧道應急供電短板，為公眾出行安全保駕護航。

此次并網(wǎng)投運的尖頭山隧道微電網(wǎng)項目，以獨立構網(wǎng)技術為核心支撐，以閑置資源盤活為實施路徑，以“零投入、低成本”為核心優(yōu)勢，以綠色低碳、安全高效為發(fā)展目標，成功探索出高速公路能源自主化升級的新路徑。

作為全國高速交通領域的創(chuàng)新實踐，該項目不僅為張家口高速領域交能融合提供了可復制、可推廣的實踐樣本，更以河北交投集團的先行探索，為全國高速交通領域新能源融合應用、低碳轉型發(fā)展貢獻了河北智慧與河北方案。未來，張家口高發(fā)展公司將繼續(xù)深化交通與新能源融合創(chuàng)新，推動更多綠色低碳項目落地，助力交通強國建設與“雙碳”目標實現(xiàn)。