亞洲石腦油裂解價差周一（12月23日）跌至四個交易日低點(diǎn)每噸163.90美元，錄得連續(xù)第二個交易日下滑，因韓國方面交投不旺，不過仍比三個月前的水準(zhǔn)高出48%。

自10月份以來，盡管西方出口至亞洲的船貨創(chuàng)下新高，但石腦油市場仍處於多頭走勢，因犟勁需求和亞洲供給減少產(chǎn)生抵消作用。

1月份將有來自歐洲、地中海和美國的石腦油運(yùn)至亞洲，總量達(dá)到170萬噸左右，為月度高點(diǎn)。

“一些交易商表示，運(yùn)到亞洲的西方石腦油過多，不過實(shí)際上由於缺少液化石油氣(LPG)和中東現(xiàn)貨船貨，石腦油需求實(shí)際上是走高的。”一位駐新加坡的交易員稱。

“另外，西方到亞洲的船貨很容易出現(xiàn)推遲。基於我們的計算，亞洲(1月份)至少需要180萬噸石腦油。”

印度Reliance Industries向殼牌售出35，000噸1月底從Sikka運(yùn)出的石腦油船貨，價格為離岸價(FOB)為每噸比中東報價升水約31美元。

亞洲汽油裂解價差報四個交易日高點(diǎn)每桶5.92美元。中國11月汽油出口創(chuàng)下今年最低水平302，108噸。嘉能可從中國石油天然氣股份有限公司買入兩艘95號汽油的船貨，裝船期為1月18-22日，報價分別為每桶121.00美元和121.80美元。