“2015中國(guó)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用高峰論壇”近日在江蘇省鹽城市舉行。本次論壇由鹽城市人民政府、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、《節(jié)能與新能源汽車(chē)年鑒》編制辦公室共同舉辦。

經(jīng)過(guò)十多年的積累，我國(guó)新能源汽車(chē)在產(chǎn)品層面取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。目前產(chǎn)業(yè)的主要矛盾，已經(jīng)從車(chē)輛本身，轉(zhuǎn)移到充電設(shè)施建設(shè)與有效的商業(yè)模式上。本屆論壇即以“聚焦商業(yè)化瓶頸、推動(dòng)市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型”為主題，圍繞新能源汽車(chē)前沿技術(shù)、政策環(huán)境、商業(yè)模式、運(yùn)營(yíng)安全、充換電設(shè)施等我國(guó)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用中涉及的主要問(wèn)題進(jìn)行深入研討。

中國(guó)電動(dòng)已居世界第二

在論壇上，科技部電動(dòng)汽車(chē)重大項(xiàng)目咨詢(xún)專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛，國(guó)家863計(jì)劃“十二五”電動(dòng)汽車(chē)重大項(xiàng)目責(zé)任專(zhuān)家貢俊、肖成偉、黃學(xué)杰等，全面介紹了我國(guó)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的成績(jī)與展望，以及國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)新趨勢(shì)，共同探討我國(guó)發(fā)展新能源車(chē)的強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。

截至2014年底，我國(guó)已累計(jì)生產(chǎn)各類(lèi)新能源汽車(chē)11.9萬(wàn)輛，躍居世界第二位，其中，2014當(dāng)年產(chǎn)量8.49萬(wàn)輛，是2013年的近4倍，增長(zhǎng)勢(shì)頭良好。2014年，上海、浙江、北京、江蘇、合肥、深圳等城市(區(qū)域)推廣新能源汽車(chē)均超過(guò)5000輛。

產(chǎn)業(yè)迎來(lái)前所未有機(jī)遇

與會(huì)代表指出，新能源汽車(chē)作為我國(guó)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，正面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

2014年以來(lái)，黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人多次考察和調(diào)研新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展并做出重要批示，明確了“發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路”，免購(gòu)置稅以及加強(qiáng)乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量管理等一系列有利于新能源汽車(chē)推廣的國(guó)家政策密集出臺(tái)，主要車(chē)企著力推出各類(lèi)新能源汽車(chē)車(chē)型，多種新型商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)。

在剛剛結(jié)束的兩會(huì)上，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中再次明確指出，支持新能源汽車(chē)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，與此同時(shí)，兩會(huì)汽車(chē)相關(guān)業(yè)界代表也紛紛建言獻(xiàn)策，新能源汽車(chē)的公眾認(rèn)知度也不斷提升，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略機(jī)遇期已經(jīng)來(lái)臨。

破應(yīng)用瓶頸成當(dāng)務(wù)之急

在肯定所取得成就的同時(shí)，與會(huì)代表亦認(rèn)為，當(dāng)前要著力解決推廣應(yīng)用中的各類(lèi)瓶頸問(wèn)題，才能實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”夢(mèng)想。

目前，從我國(guó)新能汽車(chē)的技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、運(yùn)營(yíng)等情況來(lái)看，我國(guó)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作仍然面臨著可選車(chē)型有限、充電設(shè)施分布與車(chē)輛匹配差、各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)試驗(yàn)證方法仍待完善、現(xiàn)有推廣模式可持續(xù)性不強(qiáng)、市場(chǎng)化的運(yùn)營(yíng)模式尚未建立、地方保護(hù)矛盾仍顯突出等關(guān)鍵問(wèn)題，《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》階段目標(biāo)完成率還相對(duì)較低，且私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域推廣進(jìn)展相對(duì)緩慢。