海濱水電城模式中的分枝發(fā)明比較多，以前總結(jié)過(guò)，但只總結(jié)出一部分，也發(fā)在中國(guó)能源網(wǎng)上，今天我總結(jié)得比較詳細(xì)，并且是作為一個(gè)專題一一分列出來(lái)的，詳列如下：

分枝發(fā)明【一】

李道東新能源(水體高度差能)

在海濱水電城模式當(dāng)中，必然有類似于河川水電站形成水循環(huán)的能量。下圖是河川水電站水循環(huán)示意圖。大家已經(jīng)看到了，河川水電站之所以能夠持續(xù)發(fā)電，背后是有太陽(yáng)熱能和風(fēng)能做強(qiáng)大的后盾的，如果沒(méi)有太陽(yáng)熱能和風(fēng)能作為后盾，就不可能形成上圖所示的水循環(huán)。儲(chǔ)存在海洋里的水，經(jīng)過(guò)蒸發(fā)變成水汽分子，凝結(jié)變成云或水汽團(tuán)，在風(fēng)力作用下將儲(chǔ)存于大氣層的水運(yùn)輸?shù)酱箨懮峡眨隼淇諝夂竽Y(jié)，在重力作用下以降水、降雪、冰雹等形式落到陸地地面，逐漸形成大河奔流，才有了今天我們看到的三峽、伊泰普等世界級(jí)的大型水電站。簡(jiǎn)單地說(shuō)，河川水電站發(fā)出來(lái)的電，背后是由哪些能量形式轉(zhuǎn)化的呢?答案是太陽(yáng)熱能，風(fēng)能，重力能。

一提海洋學(xué)，人類津津樂(lè)道，說(shuō)個(gè)沒(méi)完沒(méi)了，陸地學(xué)也會(huì)讓科學(xué)家研究個(gè)沒(méi)完沒(méi)了，但只研究海洋學(xué)或者只研究陸地學(xué)，都是不可能真正找到這個(gè)新能源的。這個(gè)新能源，要靠發(fā)明才能找到(發(fā)明新能源)，或者說(shuō)它本身就是一件重要的發(fā)明。要找到它，必須在海洋學(xué)和大陸學(xué)之間形成一個(gè)交叉學(xué)科，當(dāng)兩者合為一體的時(shí)候，這個(gè)新能源才會(huì)逐漸顯現(xiàn)出來(lái)，才會(huì)讓人類社會(huì)受益匪淺。而它讓我找到了，網(wǎng)友們根據(jù)發(fā)明界的規(guī)矩，稱這種新能源叫李道東能源。事實(shí)上，若不是將水引入深陸，便不會(huì)有陸基水體高度差能(注意這個(gè)高度h，幾乎是沒(méi)有限制的，這是本模式的最重要的優(yōu)勢(shì)之一)。也就是說(shuō)，無(wú)論什么時(shí)候，這個(gè)無(wú)比巨大的陸基水體高度差h都一直存在著，維持著這個(gè)或大或小的水循環(huán)，而這個(gè)或大或小的水循環(huán)則是由于龐大體積的海洋才得以維持的。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)，依大循環(huán)論，陸基水體高度差能就是憑借龐大體積的海洋水來(lái)維持，就像一個(gè)連通器，小容器水位的高度決定于大容器水位，大容器與小容器水位高度是相平的，一樣的。(如果從小循環(huán)來(lái)論，只要有足夠的循環(huán)水就行，這比較適合于中小型)前面講這個(gè)問(wèn)題時(shí)，我用河川水電站來(lái)作參照。如前圖。大家看到了，如果沒(méi)有太陽(yáng)能來(lái)當(dāng)搬運(yùn)工，河川水電站是不可能持續(xù)工作的，或者說(shuō)河川水電站就不存在了，正是因?yàn)樘?yáng)能將海洋中的液體水分子蒸發(fā)成水汽(氣態(tài)水分子)然后借助風(fēng)力等搬運(yùn)到陸地上空，再遇冷凝結(jié)形成降水，落到地上形成河流，最終完成海陸的水循環(huán)。從能量守恒角度講，河川水電站的電能主要是由太陽(yáng)能、風(fēng)能、重力勢(shì)能等轉(zhuǎn)換而來(lái)的。而海濱水電城模式的發(fā)電，主要是從這個(gè)水體高度差能轉(zhuǎn)換來(lái)的。

陸基水體高度差能是以大陸為硬骨架(陸基)，使浩瀚無(wú)邊的海水以瀑布飛流和水體高度差能的形式表現(xiàn)出來(lái)，也就是把柔弱的巨量的海水轉(zhuǎn)化成氣勢(shì)恢弘的高度勢(shì)能和高度差能，離開(kāi)了本模式，這種水體高度差能就不好利用，甚至可以說(shuō)這種新能源實(shí)際上并不存在。

換句話說(shuō)，也就是巧妙地把龐大的海洋水體這種能源通過(guò)轉(zhuǎn)換成我們?nèi)祟惿鐣?huì)認(rèn)為理想的高度，讓無(wú)邊無(wú)際的海洋水體(像太陽(yáng)能一樣也屬于是真正用不完的能源)，通過(guò)轉(zhuǎn)換成優(yōu)越的高度，來(lái)實(shí)現(xiàn)海洋水體這種龐大能量的轉(zhuǎn)換(轉(zhuǎn)換成電能)。如前所說(shuō)，大家都知道沿海水域并不具有這種高度能。為什么海底能通火車(chē)汽車(chē)?就是因?yàn)檠睾Ｋw淺嘛!四五十米，七八十米……即使是一二百米，都是不好利用的。這也就是說(shuō)，海洋能雖然非常豐富，以前人類無(wú)法將這種龐大的能源使用起來(lái)。海洋中心區(qū)雖然很深，有幾千米，沒(méi)有陸體依靠，依靠今天的技術(shù)還無(wú)法使用，這是不言自明的。而本發(fā)明就是解決這個(gè)問(wèn)題的，將原來(lái)認(rèn)為不可能使用的無(wú)窮無(wú)盡的能源充分利用起來(lái)，將原來(lái)認(rèn)為不存在的新能源開(kāi)創(chuàng)出來(lái)了。

我這里講的主要是海濱水電城模式開(kāi)創(chuàng)出來(lái)的陸基水體高度差能(h)，它與海洋的深度并無(wú)直接關(guān)系。可以說(shuō)，即使海洋很淺，它只要有龐大的水量就足夠了，幾乎不受其深淺影響。以前我與中科院專家也介紹過(guò)中小型的海洋水體高度能利用，但是其效用根本無(wú)法與陸基水體高度差能相提并論。這種新能源確實(shí)具有無(wú)窮無(wú)盡的潛力。它的優(yōu)點(diǎn)很多，比如它是取之不竭的清潔能源，具有高度穩(wěn)定性和規(guī)律性，人工可控性，開(kāi)發(fā)規(guī)模相比其它能源形式大得多，具有能源安全保障等特點(diǎn)。

千百年來(lái)，科學(xué)家們從海洋中找到了溫度差能、鹽度差能、潮汐差能、波浪能、海流能等等，但沒(méi)有真正找到這個(gè)水體高度差能，應(yīng)該說(shuō)，這個(gè)水體高度差能與潮汐差能、海流能有一點(diǎn)兒相似之處，但生發(fā)原理、表現(xiàn)形式、實(shí)際效益等方面差別實(shí)在是太遠(yuǎn)了，可以說(shuō)是天壤之別。因此，水體高度差能像太陽(yáng)能、核聚變、海洋能等一樣資源十分豐富，是真正解決人類社會(huì)能源與環(huán)保危機(jī)的新能源之一。

分枝發(fā)明【二】

特殊造型的一側(cè)長(zhǎng)連通器系統(tǒng)裝置

如果說(shuō)本系統(tǒng)一側(cè)長(zhǎng)端高度達(dá)到3000米以上，抬轎系統(tǒng)C處部分高度假定在1000米到1500米之間，那么，一側(cè)長(zhǎng)部分與抬轎系統(tǒng)的高度差就在1500米或者以上。根據(jù)連通器水平原理，兩側(cè)水量追求水面相平，由這個(gè)高度差所產(chǎn)生的巨大水壓(事實(shí)上不只是高度差，還在于寬度差和體積差)便形成了巨大的差動(dòng)力。一側(cè)長(zhǎng)連通器，生來(lái)就憋著一股勁。這話一點(diǎn)兒都不假。可以憑借特制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

這個(gè)特制的系統(tǒng)是什么?我這里介紹其中一種方案。高于兩端相平的長(zhǎng)側(cè)部分，其實(shí)是一個(gè)特殊造型，這個(gè)特殊造型幫助注射器系統(tǒng)形成了工作水量的再循環(huán)利用，這一點(diǎn)是至關(guān)重要的。這個(gè)特殊造型的水容器可以做成側(cè)板型，就像一個(gè)大水桶一樣，當(dāng)需要釋放水量的時(shí)候，各個(gè)互相銜接的桶板一側(cè)身，里面的水滾滾涌出，頃刻流光了。根本無(wú)需要考慮排水速度問(wèn)題，而是變成了水桶側(cè)板轉(zhuǎn)身的速度問(wèn)題，而這個(gè)時(shí)間是可以忽略不計(jì)的。從大水桶周側(cè)流出的水，可以再利用，與從頂部飛落的發(fā)電水匯聚一處。當(dāng)工作水量返回并且因虹吸原理釋放時(shí)，就是如此情形，這時(shí)的大水桶側(cè)板都是敞開(kāi)的;而當(dāng)系統(tǒng)需要重新注水，增加水壓差時(shí)，大水桶的側(cè)板都是閉合的。真正理解了這一點(diǎn)，對(duì)于抬轎系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，其實(shí)沒(méi)有什么難題可以阻擋了。也可以說(shuō)，這就省去了后面要講的專用沖擊系統(tǒng)。這也是需要注意的環(huán)節(jié)。從某種意義上說(shuō)，有了這個(gè)特殊造型的釋放水量/增大水量方案，便意味著本模式充分解放了水電城的總體設(shè)計(jì)高度，為將來(lái)人類社會(huì)建設(shè)深4000米、5000米以上的更強(qiáng)大更高水平的水電城鋪平了道路。如上右圖所示。【注：側(cè)板理論，很像大巴車(chē)上的電門(mén)裝置，開(kāi)門(mén)側(cè)身讓人，關(guān)門(mén)銜接閉合。目前，世界上這種電子門(mén)裝置普遍存在，適用于公交、賓館、飛機(jī)等等。這里所說(shuō)的大水桶側(cè)板理論，就像這種裝置】

分枝發(fā)明【三】

重錘撐舉脫鉤器系統(tǒng)

如下圖就是這樣的撐舉脫鉤裝置系統(tǒng)，周?chē)紳M這種斜面撐柱，上撐橫槽嵌窩中，下有擋塊，需要下落時(shí)，同時(shí)去了擋塊、如拉帆一樣從高處拉起來(lái)即可;同時(shí)可用于抬轎模式當(dāng)中的“大水桶”脫鉤系統(tǒng)。把水容器做成抽板型或者側(cè)板型，一提起桶板或者桶板一側(cè)身，水即流出(提起桶板或側(cè)身桶板，水就流完了，根本無(wú)需考慮排水的速度問(wèn)題，而是變成了抽板速度或者側(cè)板速度問(wèn)題，這個(gè)當(dāng)然是無(wú)需考慮的)，并且，此水桶可以與前面所講的水桶溢流的水連成一體，綜合利用。所以說(shuō)，一邊是注射器原理上提返流，一邊是液壓千斤頂原理下壓助力，兩者完美結(jié)合在一起，速度是非常之快的，并且是需要多快，就能夠有多快。下柱支撐、側(cè)板/抽板流出理論，具有非常好的優(yōu)勢(shì)。下柱支撐的高度任意調(diào)節(jié)，完全根據(jù)需要設(shè)定。比方說(shuō)1000米，1200米，1500米都可以。大家一定要注意這個(gè)問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題弄明白了，對(duì)于理解整個(gè)系統(tǒng)的優(yōu)越性大有裨益。因此說(shuō)，浮力抬轎系統(tǒng)最終會(huì)改進(jìn)得非常非常迅速快捷，這讓人聯(lián)想起歷史上的史蒂芬孫，他發(fā)明的火車(chē)起初在軌道上慢如蝸牛，驢子都跑不過(guò)的，但是今天的高鐵速度已經(jīng)證明了一切。

撐舉脫鉤裝置系統(tǒng)

本分枝發(fā)明正好與眾人圍圈打夯圖相反，眾人圍圈打夯是同時(shí)拉起一個(gè)重物，而本發(fā)明是同時(shí)撐舉一個(gè)重物。當(dāng)然，也可設(shè)計(jì)成同時(shí)拉起重物的脫鉤系統(tǒng)，可能不如這個(gè)好用。道理其實(shí)相同，這里就不詳細(xì)述說(shuō)，只述這一種，領(lǐng)會(huì)其意即可。下圖是眾人圍圈打夯圖。

分枝發(fā)明【四】

注射器其實(shí)是一個(gè)引水裝置

下圖是一個(gè)簡(jiǎn)單的注射器示意圖，上面并未封頂，這個(gè)注射器其實(shí)是一個(gè)引水裝置，由柱塞和膠皮套子組成，當(dāng)柱塞上拉，不超過(guò)橫側(cè)的注水口時(shí)，其實(shí)柱塞以下便是真空環(huán)境，在大氣壓強(qiáng)的作用下，水沿管道上行。直到柱塞超出管道，水噴涌而出，流至輸水臺(tái)層，最終與發(fā)電瀑流匯合，又轉(zhuǎn)成了發(fā)電水流。而這個(gè)引水裝置沖出管道之后，便像刺猬一樣自動(dòng)蜷縮一側(cè)(管道外側(cè)空間變得更加開(kāi)闊，很容易設(shè)置一個(gè)合適的空間，或者直接提升到水位達(dá)不到的高處都可以)，成為極小的體積，并不影響水流沖出。如前圖所示。

分枝發(fā)明【五】

下拉浮洞可向縱深或者橫向無(wú)限延伸：想要多大浮力，便給多大浮力

下拉浮洞橫向或者縱向延伸

再看一看前面第一圖示B和E之間的中空裝置，這個(gè)裝置的造型與體積不一定非得像圖中所顯示的一樣，是一個(gè)倒三角的形狀，以前我與中科院專家討論此事的時(shí)候，認(rèn)為可以是中柱下支撐物結(jié)構(gòu)，意思就是下拉浮洞可以向縱深或者橫向延伸，想要多大浮力，就可以設(shè)計(jì)出多大浮力。下圖所示就是輪船中間的主桅桿，非常強(qiáng)大，我設(shè)想的此處的中柱有一點(diǎn)兒像它的樣子。至于中柱下的支撐物，當(dāng)然可以是各種各樣的造型，大家中見(jiàn)過(guò)航母的都知道，可以說(shuō)有點(diǎn)兒像航母的樣子。如果工程師認(rèn)為橫向不必要，只縱深發(fā)展就可以，當(dāng)然是最合筆者心意的，我的前面圖示就是只向縱深延伸，無(wú)論多少米，都可以奉陪到底。這樣的設(shè)計(jì)有一個(gè)好處，就是整個(gè)支撐物都只是向上或向下兩個(gè)方向，直至到達(dá)預(yù)定位置為止。橫向結(jié)構(gòu)的支撐物造型，只能依靠強(qiáng)大的中柱來(lái)傳遞浮力的力量，便不具有這個(gè)特點(diǎn)了。

分枝發(fā)明【六】

利用壓縮氣體，會(huì)增加巨大浮力

前面我談到中空裝置，沒(méi)有談壓縮氣體，就是要在這里專設(shè)一節(jié)專門(mén)來(lái)談?wù)勥@個(gè)問(wèn)題。如上面的航母圖示。大家已經(jīng)看到了，航母最底端裝配很多看起來(lái)類似氣囊的東西，其實(shí)是由鋼鐵做成的空心艙，這通過(guò)增大排水量、做成中間空心的辦法來(lái)增加它排開(kāi)海水的體積，從而大大增加了浮力。筆者認(rèn)為，在本系統(tǒng)當(dāng)中，可以有效利用壓縮空氣!眾所周知，一個(gè)救生圈能將下沉的人體從海水中浮起來(lái)，漂在水面上。這說(shuō)明什么?這就說(shuō)明只要有氣體壓進(jìn)其中，會(huì)使氣囊體積擴(kuò)大數(shù)倍，便會(huì)有足夠大的浮力產(chǎn)生。救生圈、皮球等物體在充氣前和充氣后的表現(xiàn)完全不同，就說(shuō)明了這個(gè)道理。壓縮氣體的充分利用，有效地增大了V排，節(jié)約了水量，從而幫助系統(tǒng)非常有效率地完成任務(wù)。航母之所以采用中空辦法，沒(méi)有像救生圈、皮球一樣利用壓縮氣體，主要是因?yàn)楹侥浮⑤喆榷夹枰诤Ｑ螽?dāng)中四處航行，必須是鋼鐵等材料做成的才行，否則便不夠堅(jiān)實(shí)牢固，而鋼鐵這種材料密度非常大，都是大于水密度很多倍的，并且不能像救生圈、皮球一樣擴(kuò)大體積，所以用不用壓縮氣體，其實(shí)都是一樣的。但在本模式的下拉浮洞實(shí)踐中卻是不一樣的，原因就在于它位置固定，不是像航母一樣四處快速移動(dòng)的，因此要使浮力增大，可以同時(shí)采用兩種辦法——一個(gè)是降低使用材料的密度(比水的密度小更好)，另一個(gè)是非常容易地?cái)U(kuò)大其體積，增加浮力。因此，本模式的下拉浮洞實(shí)踐便可以使用壓縮氣體來(lái)擴(kuò)大體積，增加浮力，節(jié)省水量。

分枝發(fā)明【七】

浮力抬轎提(抬)物機(jī)

轎夫(浮力)抬轎原理提物機(jī)：下圖為真空管道轎夫(浮力)抬轎圖。其中可有多種抬轎方法——單管道抬轎法、四管道抬轎法、環(huán)形抬轎法……如何更加方便實(shí)踐，應(yīng)該具體應(yīng)用時(shí)具體對(duì)待。下圖只是大致思路。

上圖也是注射器原理圖，因不擅長(zhǎng)構(gòu)圖，只表其意。右側(cè)是像注射器一樣的真空管道，固定水量，可以來(lái)回地反復(fù)地使用。左邊黑圈處是阻水閥門(mén)(開(kāi)關(guān))，一打開(kāi)，根據(jù)連通器水面相平原理，自然會(huì)注滿藍(lán)色箭頭處的空空管道，以右邊水量的強(qiáng)大重力，變?yōu)閺?qiáng)大的浮力作為轎夫，抬起重物返回原來(lái)位置。待需要左側(cè)水位落下時(shí)，像拉回注射器內(nèi)的柱狀針桿一樣(其實(shí)像注射器針管操作一樣原理)，左邊水量再返回到右邊真空管道內(nèi)，等待再次重復(fù)使用。像此循環(huán)即可。

這個(gè)轎夫抬轎原理提物機(jī)用處極廣，功能甚是強(qiáng)大，制成以后可以廣泛用于工程、港口、機(jī)場(chǎng)、軍工、航空航天、機(jī)械制造、海事救援……包括我們今天無(wú)法想到的工作場(chǎng)所。

分枝發(fā)明【八】

外力打擊型動(dòng)力排水系統(tǒng)

外力打擊型動(dòng)力排水系統(tǒng)。如下圖。杠桿與滑輪原理，是為人類立下大功的省力機(jī)械。從單機(jī)層面講，可以不斷提高單機(jī)提重能力，目前世界單機(jī)最大提重為4500噸;從數(shù)量上講，可以根據(jù)實(shí)際需要，不斷增加其數(shù)量(3，4，5……10，11，12……)，像打夯一樣，服從同一命令起落。從力上講，我們可以得到幾乎是無(wú)窮的力(如阿基米德所說(shuō)的撬地球原理)。因此，這一系統(tǒng)可以有廣泛的用途，用于排水(泥水)作業(yè)，發(fā)電業(yè)、工業(yè)、工程、港口、制造業(yè)、衛(wèi)星發(fā)射等各行各業(yè)。

上圖是充分利用了杠杠原理，下圖則是充分利用了滑輪原理。還可以充分利用液壓原理作業(yè)。通過(guò)排泥閥、排泥井的有效利用，完滿完成排水和排泥目標(biāo)。

分枝發(fā)明(九)

海濱水電城發(fā)電的巖層滲水和壩高受限創(chuàng)新發(fā)明方案

如上圖。“海底”水庫(kù)圖內(nèi)含幾層內(nèi)涵。第一，它并非真在海底，而是在陸地上，可能距離海邊數(shù)百公里之遙。直接解決了靠近大海巖層可能漏水問(wèn)題，使工程變得簡(jiǎn)單易行。第二，垂直壩高幾乎不受限制。應(yīng)該說(shuō)做到這一點(diǎn)是不容易的。大家都知道河川大壩一般都一百多米，如果再增加高度就不容易。海邊水域水深一般只有七八十米，如果直接在海邊建設(shè)，建這樣的海濱水電城幾乎是不可能的。將海底水庫(kù)延伸到大陸某一個(gè)適當(dāng)位置之后，這一切都迎刃而解了。大壩壩高理論上幾乎不受限制，只要工程條件允可，想挖多深都可以。以上兩大難題的解決，為能源用不完水電城變成現(xiàn)實(shí)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

這一創(chuàng)新發(fā)明方案可以復(fù)制到許多地方，比如，人工建水上樂(lè)園風(fēng)景區(qū)，水下瀑布風(fēng)景區(qū)，水城旅游開(kāi)發(fā)區(qū)等都可以，不一一述說(shuō)。

分枝發(fā)明(十)

人工造島與養(yǎng)殖、綠化、旅游開(kāi)發(fā)創(chuàng)新發(fā)明

人工造島與養(yǎng)殖、綠化、旅游開(kāi)發(fā)創(chuàng)新發(fā)明方案，是由本模式的“海底”水庫(kù)衍生的新發(fā)明。這個(gè)新發(fā)明能解決的問(wèn)題如下：第一，解決養(yǎng)殖業(yè)主的財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。海水養(yǎng)殖業(yè)近年來(lái)在沿海搞得風(fēng)風(fēng)火火，但是在幾年前的一次海嘯、臺(tái)風(fēng)災(zāi)難中，不少業(yè)主賠得精光了，網(wǎng)箱養(yǎng)殖雖能搞得風(fēng)光一時(shí)，但不能支撐長(zhǎng)久，一旦遭遇臺(tái)風(fēng)海嘯等災(zāi)難，便難以抵擋，即使是網(wǎng)箱扎得再牢，鋼筋用得再多，也難逃厄運(yùn)。不要說(shuō)大海每年都有數(shù)次臺(tái)風(fēng)，即使是十年一遇，也是夠養(yǎng)殖業(yè)主承受的。從這個(gè)層面來(lái)說(shuō)，本創(chuàng)新發(fā)明方案是完全能夠解決這個(gè)大難題的。“海底”水庫(kù)創(chuàng)新發(fā)明的特征在于，網(wǎng)箱養(yǎng)殖改為造島養(yǎng)殖，這種島嶼，可以是大海里或者海邊的自然島礁，也可以是海濱陸地上的人工島。將島礁中心挖深、挖空，把挖出來(lái)的土石等運(yùn)到島邊填海造陸，挖的中心區(qū)作為養(yǎng)殖或發(fā)電之用都可。(發(fā)電的話，適用于中小型發(fā)電樣式，養(yǎng)殖則比較保險(xiǎn))其基本功能，一是能完全避免臺(tái)風(fēng)、海嘯的影響;二是將荒島或海濱荒涼之地人工變成一個(gè)風(fēng)景優(yōu)美、水天相融的綠化島，既符合國(guó)家大搞綠化的政策，又合漁業(yè)業(yè)主安全保險(xiǎn)的心理，魚(yú)塘表面有嚴(yán)密的電拉鐵網(wǎng)，一旦預(yù)報(bào)臺(tái)風(fēng)來(lái)襲，便可迅速關(guān)閉密閉魚(yú)塘，防止魚(yú)類逃脫。第二，解決人工綠化問(wèn)題。這種人工島嶼，深度可達(dá)百米以上，既可發(fā)展深水養(yǎng)殖，又發(fā)展旅游觀光，增加綠化面積。第三，解決了島嶼數(shù)量受限問(wèn)題。這種人工造島有非常獨(dú)特之處，既可將海邊的自然島礁承包給業(yè)主，也可延伸進(jìn)大陸，有的可以像調(diào)水工程一樣，有一段比較長(zhǎng)的距離，人工造島。將荒涼之地，搞成綠化水城，像威尼斯一樣。第四，海邊進(jìn)水區(qū)有水閘防護(hù)。配備本人的中小型打擊排水系統(tǒng)，收獲季節(jié)可進(jìn)行排水作業(yè)，所有養(yǎng)魚(yú)盡在池中。第五，這一創(chuàng)新發(fā)明方案，也可以配合pn結(jié)邊界理論，解決邊界沖突問(wèn)題。為邊界島嶼紛爭(zhēng)提供了新智慧、新思路、新方法。

分枝發(fā)明(十一)

連排連注創(chuàng)新發(fā)明

如上圖。連排連注創(chuàng)新發(fā)明排水方案，是本模式獲得成功的重中之重。這一創(chuàng)新發(fā)明，直接使排水速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于了注水速度，使能源用不完模式真正成為能源生產(chǎn)第一模式。連排連注排水系統(tǒng)與打擊系統(tǒng)一起，可以廣泛應(yīng)用于漁業(yè)、建筑業(yè)、農(nóng)業(yè)、海底作業(yè)、鉆探、海邊作業(yè)等各個(gè)行業(yè)。

分枝發(fā)明(十二)

短板升降系統(tǒng)

短板升降系統(tǒng)：大家對(duì)水桶都非常熟悉。有一個(gè)理論叫水桶短板理論，意思是說(shuō)，整個(gè)水桶只要一個(gè)短板無(wú)用，整體就都?xì)w于無(wú)用。但在這里，短板理論恰恰反了過(guò)來(lái)，短板不但不無(wú)用，而且正好是本模式所需要的，后面圖示有一個(gè)打擊系統(tǒng)俯瞰圖，四面環(huán)水，四周都有水桶短板系統(tǒng)，隨著水的漲落而升降，上面覆著較厚的浮蓋，承載著重物的重量，像轎夫抬轎一樣抬起放下。這個(gè)浮蓋沒(méi)有畫(huà)出來(lái)，因?yàn)榧由仙w后，水就看不出來(lái)了。短板升降系統(tǒng)可以解決重物借浮力的升降問(wèn)題，除此之外，還有很多方法。比如，彈性起伏結(jié)構(gòu)，雜技頂碗分段升降結(jié)構(gòu)……都是可以嘗試的，但是相比之下，不如短板升降系統(tǒng)來(lái)得簡(jiǎn)單、實(shí)用和快捷。這個(gè)系統(tǒng)可以廣泛用于借助浮力上升下降的運(yùn)作裝置中。

分枝發(fā)明(十三)

人工造流大氣壓強(qiáng)差(作為)動(dòng)力自動(dòng)發(fā)電系統(tǒng)

這個(gè)發(fā)明可以與注射器大氣壓強(qiáng)差原理系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，形成人工造流多指連通流水自動(dòng)升降發(fā)電系統(tǒng)，這個(gè)自動(dòng)升降發(fā)電系統(tǒng)也是一個(gè)不是永動(dòng)機(jī)的“永動(dòng)機(jī)”，雖然發(fā)電量與海濱水電城比起來(lái)是九牛一毛，不值一提，但是其自動(dòng)發(fā)電系統(tǒng)的科學(xué)性、實(shí)用性和靈活性也是值得稱道的。這里特別需要提一下的是阻水閥門(mén)與大氣壓強(qiáng)協(xié)調(diào)作業(yè)系統(tǒng)，正是這個(gè)系統(tǒng)使本發(fā)電系統(tǒng)正常工作，從容發(fā)電。另外，本發(fā)電系統(tǒng)也可設(shè)計(jì)得多樣化，比如，既可部件拼裝組合，像拼床一樣，可以靈活移動(dòng)到不同地方，帶到有水的地方施工作業(yè)，也可固定于常用的某個(gè)地方，建得稍大型一些，或者在這個(gè)地方下挖水道，真正成為不可移動(dòng)的人工造流發(fā)電系統(tǒng)，都是可以的。其基本原理，與前面所說(shuō)的浮力抬轎原理相似。只不過(guò)是不利用浮力抬升重物，而是利用該系統(tǒng)的來(lái)回流水沖擊力罷了。只要多建這種系統(tǒng)，多增設(shè)逆、順流水都能發(fā)電的發(fā)電機(jī)組就可以了。注意上圖所示，與前不同的是，不利用浮力來(lái)抬轎，而是利用一端真空，另一端非真空的大氣壓強(qiáng)差來(lái)人工造流發(fā)電，不需要任何能源作為動(dòng)力，實(shí)在是天賜能源啊。

分枝發(fā)明(十四)

人工造流多指連通普通中小型發(fā)電系統(tǒng)

我在與中科院專家桂文莊老師通信當(dāng)中，特別提到一個(gè)五指連環(huán)洞的分枝發(fā)明。這個(gè)五指連通將來(lái)也可以發(fā)展成多指連通，即很多直通水道互通、互助、合作、共贏。五指連通洞單獨(dú)分離出來(lái)以后，成為一個(gè)分枝發(fā)明，多指連通水道形狀可以各不相同，形成人工造流中小型發(fā)電系統(tǒng)模式，雖然它遠(yuǎn)比不上水電城，但其作用也不可小覷，可以應(yīng)用到特殊地區(qū)，作為水電城模式的有益補(bǔ)充。下圖是多指連通人工造流中小型發(fā)電系統(tǒng)，當(dāng)然可以縱橫交錯(cuò)，有許多個(gè)這樣的對(duì)接水道，安裝上倒逆都可正常轉(zhuǎn)動(dòng)的水輪機(jī)發(fā)電，上面是外力打擊，可選擇滑輪組、杠杠組、吊車(chē)組等重力打擊。水速比較快，基本上也不費(fèi)油電。比較適用于中小型發(fā)電系統(tǒng)，供小地方用電，或偏遠(yuǎn)地方用電，家庭用電，小工廠用電等等。

分枝發(fā)明(十五)

以重力能為動(dòng)力的切割磁力線產(chǎn)生電流新發(fā)明

本發(fā)明的優(yōu)勢(shì)，重力能是廉價(jià)的、用不完的清潔能源，以重力能為動(dòng)力的發(fā)電機(jī)，大大降低了發(fā)電成本。缺點(diǎn)在于切割速度較慢，像打夯機(jī)一樣，安裝上加速輪，頻率一般每分鐘150次左右，還是遠(yuǎn)低于其它動(dòng)力的發(fā)電機(jī)。比較適宜中小型清潔發(fā)電。適用范圍比較廣泛，一些機(jī)車(chē)，電車(chē)，偏遠(yuǎn)山區(qū)，建筑工程等等。

如圖所示,長(zhǎng)方體發(fā)電導(dǎo)管的前后兩個(gè)側(cè)面是絕緣體,左右兩個(gè)側(cè)面是電阻可忽略的導(dǎo)體電極,兩極間距為d,極板面積為S,這兩個(gè)電極與可變電阻R相連。像下圖二感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)一樣，只要導(dǎo)體切割了磁力線，便會(huì)有電流產(chǎn)生，經(jīng)導(dǎo)體傳出。本發(fā)明的特征在于成功運(yùn)用了重力能發(fā)電。

分枝發(fā)明（十六）

超強(qiáng)脫鉤自動(dòng)升降持衡系統(tǒng)

這個(gè)系統(tǒng)，與前面的支撐重錘有區(qū)別，區(qū)別主要在于它可以不需要排柱支撐，而是代之以浮力持平，因?yàn)楦×Σ怀罚S持平衡就存在，重錘的高度就存在，而當(dāng)需要重錘下落打擊的時(shí)候，只要超強(qiáng)脫鉤器兩部分自動(dòng)分開(kāi)就行了。下圖有一個(gè)超強(qiáng)脫鉤器圖示，只是脫鉤器之一種，其實(shí)脫鉤器有很多樣式，哪一種最合適，還需要實(shí)踐來(lái)最后定奪。

分枝發(fā)明（十七）

海上城市（分移動(dòng)與固定兩種）

——拓展人類生存空間，海上民族、海上移動(dòng)觀光旅游業(yè)有望出現(xiàn)

三分陸地，七分海洋。在海洋占全球面積七成的客觀情況下，未來(lái)人類完全可以開(kāi)拓海上生存空間，發(fā)展海上觀光旅游業(yè)，親身體驗(yàn)海上生活，或者住進(jìn)海上移動(dòng)城市里（根據(jù)海洋天氣預(yù)報(bào)，可以隨時(shí)在海上移動(dòng)的、集工作、學(xué)習(xí)、生活等等很多功能于一體的海上綜合功能船體。也許長(zhǎng)期游弋海上的民族在未來(lái)會(huì)出現(xiàn)），或者說(shuō)人類完全有能力長(zhǎng)期生存于海洋上，變成海陸兩棲人類。

真主并未只允許人類居住在陸地上過(guò)單調(diào)的陸地生活，只要能源問(wèn)題真正解決了，未來(lái)部分人類有望成為海上民族或者海陸兩棲民族，長(zhǎng)期在海上固定/移動(dòng)生活的民族或可出現(xiàn)。像夏天極度炎熱的印巴、我國(guó)兩廣和港澳臺(tái)，陸地資源緊張的日本（解決其土地資源不足問(wèn)題）等等，都可以選擇在海上城市里居住，或者過(guò)海陸兩棲生活。

        分枝發(fā)明（十八）

科學(xué)布局：分組串聯(lián)法，千流變十流

1 分組串聯(lián)法，千流變百流、十流

1.1 充分利用高度能(h)，工作水量降至20%

在前面《李道東能源，80%電能=高度能》一文中，筆者明文提出了應(yīng)該盡量減少水量，增加高度能的水電城建設(shè)思想，這一理論，使后面排水環(huán)節(jié)的難題迎刃而解。這也就是說(shuō)，整個(gè)水電城正常工作，只需要20%工作水量，借助于不斷開(kāi)發(fā)的高度能，便可以產(chǎn)生出我們所需要的電量來(lái)，換句話說(shuō)，80%電能=高度能，80%的電量是由高度勢(shì)能轉(zhuǎn)化來(lái)的。

1.2 千流變百流、十流，水量又是成倍驟減

因?yàn)檎麄€(gè)水電城發(fā)電水量的大幅減少(只需20%)，即使1500臺(tái)大型水輪機(jī)分組串聯(lián)在一起工作，最終形成千流入海的局面，其水量也是可控的，仍給排水問(wèn)題帶來(lái)了巨大便利。在《海濱威尼斯水電城模式可行性分析》一文中筆者算過(guò)一筆賬，即計(jì)算能源用不完到底是怎么一回事，曾經(jīng)以三峽水電站的70萬(wàn)千瓦水輪機(jī)為例計(jì)算解決我國(guó)全年用電量(以2014年的55000億度為例)需多少臺(tái)水輪機(jī)，最后答案是1700臺(tái)左右。如果以今天向家壩水電站的80萬(wàn)千瓦水輪機(jī)來(lái)計(jì)算，則需要1500臺(tái)左右。當(dāng)然不可能一條水道只裝一臺(tái)水輪機(jī)的嚴(yán)重浪費(fèi)的情況，按照慣例，我們都喜歡用分組串聯(lián)法，分組串聯(lián)法就是指幾臺(tái)水輪機(jī)順著一條水道工作，也就是說(shuō)，幾臺(tái)水輪機(jī)共同使用同一水道工作，直到該水道的巨大沖擊力變得愈來(lái)愈緩慢，再無(wú)沖擊價(jià)值為止。這樣，以上例來(lái)說(shuō)，1500臺(tái)水輪機(jī)，平均4臺(tái)水輪機(jī)分成一組，也就是說(shuō)只需要建設(shè)300余條水道就可以了。20%水量，僅300余條水道，大家仔細(xì)想一想，整個(gè)水電城使用的水量應(yīng)該是非常之小的。

2 用分組串聯(lián)法進(jìn)行科學(xué)布局，一條水道最多安裝多少臺(tái)水輪機(jī)?

2.1 僅需要不到20條水道就可以了

前面我講了一條水道可以平均安裝4臺(tái)水輪機(jī)，這只是一個(gè)大概的初步的估計(jì)，這里頭是不是還存在著巨大的浪費(fèi)呢?如果從充分利用水道資源，最大程度地、完全科學(xué)化地提高發(fā)電效率角度來(lái)講，這種初步預(yù)估當(dāng)然是有待大大改進(jìn)的。

從世界水利發(fā)電來(lái)看，安裝水輪機(jī)的高度要求并不是很高，一般100米左右落差就可以了。這里就可以提出下面這個(gè)問(wèn)題：

從科學(xué)布局上講，一條水道可以安裝多少臺(tái)水輪機(jī)?

這讓人想起了800米、1000米接力賽，如果一個(gè)人跑完全程，可能就累得站不起來(lái)了。但是分四個(gè)人、八個(gè)人、十個(gè)人接力跑完，不但每一個(gè)接力點(diǎn)都是新起點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員也不會(huì)勞累，并且成績(jī)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于前種方法。這樣計(jì)算的話，一條5000米高度的水道，就可以安裝50臺(tái)水輪機(jī)!但這也只是初步估計(jì)，如果500米高度以后，每個(gè)接點(diǎn)再增加1臺(tái)，變成串聯(lián)的緊靠著的2臺(tái)，那豈不又增加一倍了!或者隨著深度的增加，水輪機(jī)數(shù)量也適當(dāng)?shù)乜茖W(xué)地增加，也就是可以安裝100多臺(tái)水輪機(jī)。從這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)談水電城建設(shè)，初步地大概地估計(jì)的話，僅需要10余條水道或者說(shuō)不到20條水道就可以了。由于使用效率的大幅度提高，總用水量也會(huì)大大降低，水電城的建設(shè)越來(lái)越容易，越來(lái)越提高效率。

以前我講的主要是從理論層面講的，從各種角度來(lái)講，實(shí)踐起來(lái)并不是更加困難，而是更加容易、合理，科學(xué)、高產(chǎn)、高效!!!所以建設(shè)水電城模式的難度可以說(shuō)已經(jīng)大大降低了，甚至我們起初可以不考慮建設(shè)太高的，只需要考慮二三千米的，困難又大幅度地降低了，也僅是增加幾條水道而已。

從各種角度分析，人造骨高度能、分組串聯(lián)法，都讓世界充滿無(wú)限光明，是人類社會(huì)真正的、完全清潔的、完全可再生的光明未來(lái)。

2.2 水輪機(jī)技術(shù)更新?lián)Q代非常快

大家都看到了，世界水輪機(jī)技術(shù)更新?lián)Q代非常之快。我國(guó)三峽水電站用的是70萬(wàn)千瓦的水輪機(jī)，當(dāng)時(shí)是世界上功率最大的水輪機(jī)，時(shí)間才過(guò)去短短三五年，我國(guó)向家壩水電站用的便是80萬(wàn)千瓦的水輪機(jī)。并且我們還了解到，世界已經(jīng)在研制功率在100萬(wàn)千瓦以上的水輪機(jī)了。水輪機(jī)技術(shù)的更新?lián)Q代如此之快，也讓我們看到了未來(lái)水電城應(yīng)該向什么方向發(fā)展了。對(duì)于海濱水電城高度能發(fā)電模式來(lái)說(shuō)，它意味著發(fā)同樣多的電量，水輪機(jī)越用越少，今天發(fā)55000億度電還是1500臺(tái)水輪機(jī)，明天就可能變成1200臺(tái)甚至1000臺(tái)以下，都是很有可能的。這也就意味著發(fā)同樣多的電量，使用的水量和水輪機(jī)數(shù)量都會(huì)越來(lái)越少!!!

大家都知道，在海濱水電城模式中，排水問(wèn)題是最核心的問(wèn)題，水量的可控性便成了本模式的重中之重，而這一難題的順利解決，對(duì)于最終形成最高效率的水電城模式肯定是奠定下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

分枝發(fā)明（十九）

單水庫(kù)模式、雙水庫(kù)模式與多水庫(kù)模式

水庫(kù)系統(tǒng)有多種樣式。筆者這里主要講一下臺(tái)階式水庫(kù)形態(tài)。

臺(tái)階式水庫(kù)形態(tài)，外力打擊次序有先有后，并且打擊的一般是最底端的水庫(kù)，或者只打擊最底端的水庫(kù)，或者是各臺(tái)階水庫(kù)同時(shí)遭到打擊……因?yàn)榇驌粝到y(tǒng)較少，一般采用一對(duì)多格局，所以按編號(hào)次序分路打擊是最好選擇。這要看打擊系統(tǒng)的力量到底有多大，如果實(shí)踐證明確實(shí)力量足夠大，根據(jù)科學(xué)計(jì)算便可以幾個(gè)通路同時(shí)打開(kāi)，同時(shí)打擊即可。下面我講一下水庫(kù)數(shù)量和排列不同的情況。

1. 單水庫(kù)模式。這種水庫(kù)肯定非常大，也無(wú)所謂如何排列，情形像本文中的圖一。由于單水庫(kù)模式中的水庫(kù)只有一個(gè)，所以它肯定與密封涵洞連成一體，當(dāng)外力G實(shí)施對(duì)庫(kù)水打擊的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生對(duì)水輪機(jī)通道的逆沖力，這種情形的打擊系統(tǒng)，一般安裝在水庫(kù)的中下層，這樣對(duì)水輪機(jī)通道的逆沖力便最小，表現(xiàn)為涵洞水柱只是稍微頓一下便恢復(fù)正常了。這種情形就像是騎自行車(chē)時(shí)，由于前方碰到障礙物，我們稍稍捏了一下剎車(chē)，表現(xiàn)為驟然一頓，隨即便恢復(fù)了正常行駛。

2. 雙水庫(kù)模式。如下圖所示，在圖一基礎(chǔ)上下面又加了一個(gè)階梯水庫(kù)。大家注意，水庫(kù)一與水庫(kù)二之間有一個(gè)激流水柱，是水流經(jīng)過(guò)水庫(kù)一急轉(zhuǎn)直下水庫(kù)二里，并且外力打擊通道也直指向水庫(kù)二。水庫(kù)二一滿，立即打擊（注意這里不關(guān)閉水庫(kù)二的入水口）。因?yàn)榕潘玫臅r(shí)間很短，所以由此造成的結(jié)果是水流溢至兩庫(kù)之間的緩沖區(qū)域，不會(huì)帶來(lái)什么不利影響。而這樣做卻有非常大的益處，由于水庫(kù)之間呈瀑布形態(tài)，所以，間隔打擊水庫(kù)二，便會(huì)發(fā)生由單庫(kù)模式的“驟然一頓”變?yōu)殡p庫(kù)模式的“一點(diǎn)兒不停頓”，水流更加順暢，水電城模式更加呈現(xiàn)滿時(shí)段（全天候）滿發(fā)電（全負(fù)荷）的最優(yōu)局面。當(dāng)然，讀者可能對(duì)緩沖區(qū)滿水之后二次利用問(wèn)題產(chǎn)生疑問(wèn)，這個(gè)不難，緩沖區(qū)其實(shí)也可以視為一個(gè)小型緩沖水庫(kù)，水庫(kù)二排水后，這個(gè)小型緩沖水庫(kù)此時(shí)也被分擊通道排出去了，又重新成為一個(gè)待用的緩沖水庫(kù)。不過(guò)，從另一個(gè)視角來(lái)看，雙水庫(kù)模式也可視作是一個(gè)超大型水庫(kù)的分層處理模式，這就與單水庫(kù)模式有了很多相似之處了。

3. 多水庫(kù)模式。隨著水電城規(guī)模的擴(kuò)大，兩個(gè)水庫(kù)以上的多水庫(kù)模式便是必然出現(xiàn)的，多水庫(kù)模式的情形很多地方像雙水庫(kù)模式，并且比雙水庫(kù)模式更加有緩沖余地。在打擊系統(tǒng)一對(duì)多的形勢(shì)下，多水庫(kù)模式意味著有多個(gè)打擊通道，依次編號(hào)順序打擊，可以說(shuō)多數(shù)情況下只需要開(kāi)關(guān)不同的通路即可。當(dāng)然，這也只是筆者布局形態(tài)之一，相信未來(lái)工程師們也有更多更理想的設(shè)計(jì)形態(tài)出現(xiàn)。多水庫(kù)模式畫(huà)圖比較復(fù)雜，這里就省略。

分枝發(fā)明（二十）

電動(dòng)力排水——另一種“鋼鐵俠”排水模式

用電力排水，并不是本模式所要達(dá)到的理想目標(biāo)，本模式所要追求的最佳目標(biāo)是不用電力就能達(dá)到快速排水，前面筆者介紹的浮力做功抬轎系統(tǒng)就是為實(shí)現(xiàn)不用電力就能完成排水目標(biāo)的升降系統(tǒng)。但是，如果能用不多的電力也能完成目標(biāo)，而能夠省去較為復(fù)雜的工程勞動(dòng)的話，應(yīng)該說(shuō)還是一種不錯(cuò)的選擇。

我先給大家說(shuō)說(shuō)常規(guī)潛艇的事。大家知道，常規(guī)潛艇能在水面以下幾百米位置向前快速運(yùn)動(dòng)，它們的動(dòng)力系統(tǒng)是柴電動(dòng)力，最終實(shí)現(xiàn)電力驅(qū)動(dòng)潛艇前進(jìn)，航速非常快。據(jù)百科介紹常規(guī)潛水艇“完成一次充電過(guò)去需10～12個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在使用快速充電器情況下，需4-6小時(shí)。完成充電后，潛艇在水下潛航，高速(12～20節(jié))航行一般可持續(xù)1小時(shí)左右;低速(2-4節(jié))航行可持續(xù)數(shù)十個(gè)小時(shí)。”用電力排水，水庫(kù)位置固定，運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度很小，比潛水艇水下前進(jìn)要容易得多。由此判斷，電力驅(qū)動(dòng)能夠輕松達(dá)成排水目標(biāo)。下圖是水面下幾百米正在工作的潛水艇。

下面是筆者在以前文章中設(shè)想的“鋼鐵俠”排水模式，其動(dòng)力系統(tǒng)是電力系統(tǒng)。“鋼鐵俠”分兩種，一種是前面所講的鋼鐵重拳式“鋼鐵俠”(不配單向閥門(mén))，一種是《論外力打擊模式與海底輔助排水系統(tǒng)》文中的單向閥排水水庫(kù)——排水“鋼鐵俠”。

排水“鋼鐵俠”單向閥水庫(kù)模式說(shuō)明：“鋼鐵俠”單向閥水庫(kù)排水模式，正是除外力打擊類型之外的一種依靠電力完成任務(wù)的大力排水系統(tǒng)。這種“鋼鐵俠”巨型單向閥水庫(kù)，真可稱得上是鋼筋鐵骨，全身都是由精鋼做成，鐵骨錚錚，容量巨大，排水力度自是非同一般。它有一個(gè)特點(diǎn)，全身的鋼鐵部件組成一個(gè)有機(jī)的整體，能做伸展、收縮等全身運(yùn)動(dòng)，既可全身舒展大方容納巨量海水，又可瞬間收縮于一處，像刺猬蜷縮身體那樣，順勢(shì)將海水“吐”向水庫(kù)外面。可能朋友要問(wèn)：為什么要搞一個(gè)全方位的擴(kuò)展收縮型水庫(kù)呢?答案是這種類型的單向閥水庫(kù)借電力完成排水工作，用處非常多，以后可能要適應(yīng)非常復(fù)雜的水底環(huán)境，不只是一種非常穩(wěn)定的水底環(huán)境。假設(shè)海底的情形比較復(fù)雜，它也能適應(yīng)。洋流、熱流，冷流……像這樣擴(kuò)展收縮型綜合性能水庫(kù)有利于順勢(shì)而為。尤其是有洋流的時(shí)候，選擇與洋流方向相一致的運(yùn)動(dòng)，而不是逆流工作。當(dāng)然了，像本模式所處的工作環(huán)境比較穩(wěn)定的話，就可以將“鋼鐵俠”的工作方向固定下來(lái)。這話就不必多說(shuō)了。“鋼鐵俠”單向閥水庫(kù)骨架都是伸縮自如的鋼鐵骨架，可以有像火車(chē)鋼軌一樣的輔助滑動(dòng)基柱，運(yùn)行非常平穩(wěn)自如，在水底開(kāi)機(jī)車(chē)早已不是新鮮事了，地鐵更是司空見(jiàn)慣，也許以后會(huì)出現(xiàn)在水里開(kāi)機(jī)車(chē)的情形，當(dāng)然也可以用隧道密封包裝起來(lái)，閑暇時(shí)候供游人參觀。如下圖。

排水“鋼鐵俠”需要注水時(shí)，便可以隨著注水的大量涌入，自動(dòng)支撐起來(lái)，待注滿水庫(kù)之后，用機(jī)車(chē)用力向內(nèi)收縮，立即像一個(gè)噴水的“鋼鐵俠”，轉(zhuǎn)眼之間將“鋼鐵俠”水庫(kù)內(nèi)的巨水吐到海水當(dāng)中。這種巨型“鋼鐵俠”其實(shí)是一個(gè)巨型伸縮機(jī)，只須按動(dòng)開(kāi)關(guān)，機(jī)車(chē)開(kāi)動(dòng)，便能伸縮自如，伸展時(shí)灌水，縮癟時(shí)排水，無(wú)論伸展縮癟，都可以用機(jī)器人操作機(jī)車(chē)(當(dāng)然也可以人工操作機(jī)車(chē)，注意換掛鉤就可以既能伸展又能緊縮)，從當(dāng)今世界現(xiàn)有的機(jī)械技術(shù)來(lái)說(shuō)，制造難度不大，比今天時(shí)代的很多機(jī)器人結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單得多，它是可以替代打擊系統(tǒng)完成順利排水入海的。下圖是由“鋼鐵俠”水庫(kù)衍生出來(lái)的“機(jī)械手”單向閥水庫(kù)，既像伸掌握拳，又像魚(yú)網(wǎng)收縮，力量奇大無(wú)比。“鋼鐵俠”水庫(kù)還可以衍生出布袋型單向閥水庫(kù)和巨型塑膠單向閥水庫(kù)兩種類型。關(guān)于布袋型和塑膠型水庫(kù)，以前我都講過(guò)了，大家可以根據(jù)這幾種單向閥水庫(kù)聯(lián)想生發(fā)出更多的樣式出來(lái)，但總之一句話，都是“萬(wàn)變不離其宗”，換槍不換藥罷了。下圖巨型“機(jī)械手”單向閥水庫(kù)。

從單向閥水庫(kù)類型來(lái)說(shuō)，有夾層彈縮單向閥水庫(kù)模式和自動(dòng)伸縮型吐水模式。第一種類型的單向閥水庫(kù)排水量巨大，排水時(shí)間極短，技術(shù)難度稍高一些。第二種類型的單向閥水庫(kù)工作動(dòng)力來(lái)源于電力，排水量大，排水時(shí)間可能稍長(zhǎng)一些。從動(dòng)力來(lái)源上分類，可以分為重力打擊型、跳水打擊型、電動(dòng)型、檔位調(diào)控型幾類。其中前兩種不用電力，可謂是一勞永逸;“鋼鐵俠”是電動(dòng)型，電動(dòng)型需要電力;檔位調(diào)控型技術(shù)上要求高一些，這里不作討論。下圖是以前在《論外力打擊型動(dòng)力模式與海水輔助排水系統(tǒng)》一文中所強(qiáng)調(diào)的電動(dòng)力“鋼鐵俠”水庫(kù)。

分枝發(fā)明(二十一)

專用打擊系統(tǒng)“天線”

這里需要重點(diǎn)介紹一下專用打擊系統(tǒng)的“天線”。在《補(bǔ)論水電城模式重要環(huán)節(jié)》一文里，有下面一段話：

“談這個(gè)問(wèn)題就要專門(mén)介紹管道密閉連通打擊系統(tǒng)。這個(gè)專用管道密閉連通打擊系統(tǒng)，外形有點(diǎn)兒像電視天線，還有點(diǎn)兒像醫(yī)院里醫(yī)生給病人打點(diǎn)滴。如下圖。從帕斯卡定律的適用條件來(lái)說(shuō)瀑布飛流是難以實(shí)現(xiàn)的，正是由于讀者所說(shuō)的原因。但是我們因?yàn)橛辛诉@個(gè)專用管道密閉連通打擊系統(tǒng)，就什么都難不倒我們了，瀑布仍舊“飛流直下三千尺”，景色仍舊美麗壯觀，原因是其中一個(gè)水庫(kù)滿了，在瀑布飛流水道切換到另一個(gè)水庫(kù)的時(shí)候，前面水庫(kù)便可以與這個(gè)外形像天線像打點(diǎn)滴的專用管道密閉連通系統(tǒng)接通到一起，二者成為一個(gè)即時(shí)密閉系統(tǒng)，符合帕斯卡定律適用的前提條件了，在浮力做功抬轎系統(tǒng)的打擊之下，輕松將該水庫(kù)的巨大水量排到水庫(kù)外面。對(duì)于其它水庫(kù)來(lái)說(shuō)，也是照此復(fù)制去做就行，可以輕松完成任務(wù)了。”

因?yàn)橛羞@個(gè)專用管道密閉連通系統(tǒng)，以電力排水系統(tǒng)取代浮力做功抬轎系統(tǒng)便是可能的了。

以前與汪寧博士論帕斯卡定律的時(shí)候，它談到容重的概念。容重，就是單位體積的重量。它的計(jì)算公式就是重量(G)除以體積(V)。單向閥門(mén)兩邊液體容重一致，水深一致，所以閥門(mén)兩側(cè)壓強(qiáng)一致，故不需要克服水壓力就能使水流動(dòng)。也就是像潛水艇在水底做水平運(yùn)動(dòng)一樣，可以不用考慮水壓力存在。這樣的話，用電力排水也應(yīng)該用不了多少電量，使問(wèn)題變得愈來(lái)愈簡(jiǎn)單起來(lái)。

分枝發(fā)明(二十二)

鋼鐵重拳

在筆者以前寫(xiě)過(guò)的一篇文章中有一個(gè)“鋼鐵俠”機(jī)械手，而這里的鋼鐵重拳可以設(shè)計(jì)成這樣一個(gè)模樣，在前面文章中是把這個(gè)“鋼鐵俠”當(dāng)作一個(gè)巨量單向閥水庫(kù)來(lái)看待的，而這里可以把它身上的單向閥功能去掉，想象成一個(gè)拳擊手的巨力鐵拳頭。下面圖片就是以前文章所述。(詳見(jiàn)《論千斤頂入海模式改造潮汐能電站》一文，后文有鏈接，見(jiàn)第17頁(yè))當(dāng)然這個(gè)設(shè)計(jì)還很粗糙，它的細(xì)節(jié)有待工程師們?nèi)ミM(jìn)一步完善和改造，供專家讀者思考一番。當(dāng)然，對(duì)于這個(gè)夾層彈縮重拳來(lái)說(shuō)，到底是不是必須如我所說(shuō)要用鋼鐵制造，具體應(yīng)該如何打造，制造行業(yè)的專家們宜好好議論一番。希望制造專家多看看筆者以前介紹的各種各樣的單向閥水庫(kù)，相信會(huì)獲得靈感。

分枝發(fā)明(二十三)

1.再次強(qiáng)調(diào)全封閉系統(tǒng)。水板與機(jī)車(chē)合二為一，無(wú)人機(jī)車(chē)大顯身手，為人類造福

1.1 無(wú)人機(jī)技術(shù)非常成熟了

事實(shí)上，今天時(shí)代的無(wú)人駕駛技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，無(wú)人駕駛飛機(jī)、無(wú)人潛艇、無(wú)人汽車(chē)、無(wú)人地鐵等等不一而足。人類社會(huì)日益成熟的無(wú)人駕駛技術(shù)使系統(tǒng)可以做到將來(lái)不用人力操作，因而會(huì)相助本模式成為生生不息的“永動(dòng)機(jī)”，并且是世界上第一個(gè)具有真正意義的永動(dòng)機(jī)!(因?yàn)槠涮攸c(diǎn)象永動(dòng)機(jī)，但是原理不是)。

1.2 雙向開(kāi)車(chē)(雙開(kāi))模式和圓周繞行(環(huán)繞)模式

如上圖所示就是一個(gè)兩面錐體水板無(wú)人機(jī)車(chē)排水的情形。這個(gè)造型的無(wú)人機(jī)本身就是一個(gè)水板，把無(wú)人機(jī)車(chē)上的操作系統(tǒng)集成到這個(gè)特殊造型的水板機(jī)器上，實(shí)現(xiàn)二合一。注意，這樣一來(lái)，水板造型的無(wú)人機(jī)全身浸泡在水道里，按固定軌道和操作指令(操作運(yùn)行規(guī)律)運(yùn)行了。這個(gè)集成一體的設(shè)計(jì)，當(dāng)然是非常容易實(shí)現(xiàn)的。因?yàn)闊o(wú)人地鐵、無(wú)人機(jī)等無(wú)人駕駛技術(shù)早已經(jīng)成熟，并且應(yīng)用到日常生活當(dāng)中了，因此，這種特殊造型的無(wú)人水板機(jī)很容易變成現(xiàn)實(shí)。

所謂雙開(kāi)模式，就是機(jī)車(chē)前后兩個(gè)方向都可以開(kāi)的，向前開(kāi)到達(dá)預(yù)定位置以后，無(wú)人水板機(jī)可以轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)開(kāi)，就叫雙開(kāi)模式。筆者曾經(jīng)把水電城設(shè)計(jì)成圓環(huán)形的，排水道也可以依城而建，設(shè)計(jì)成繞城而行的模樣，無(wú)人機(jī)車(chē)水庫(kù)環(huán)城行走，一圈圈繞行即可。也有半圓形的，四分之一扇形的。如果不是全圓的，便使用雙開(kāi)模式即可。試想一個(gè)水電城周長(zhǎng)一般都幾十公里甚至上百公里(北京五環(huán)路有100公里左右，六環(huán)有近200公里長(zhǎng))，這種環(huán)形水庫(kù)容量有多大，便可想而知了。另外，同一水庫(kù)中可以同時(shí)有多個(gè)無(wú)人機(jī)車(chē)，相向而行，因彼此相向而行，對(duì)水庫(kù)蓄水有一個(gè)非常巨大的擠壓力，水庫(kù)中的水就非常容易排出去了。(稍稍注意入水口的位置問(wèn)題，選擇好入水口位置就行了)

1.3 強(qiáng)調(diào)本模式的“滿負(fù)荷、全天候”特點(diǎn)

大家都知道，風(fēng)能、太陽(yáng)能利用起來(lái)并不像人們想象得那么容易，利用率比較低，其原因在于不具備本模式的兩大特點(diǎn)。好一些的風(fēng)電電站平均每日發(fā)電時(shí)間才在5小時(shí)左右，特點(diǎn)則是時(shí)強(qiáng)時(shí)弱、時(shí)斷時(shí)續(xù)，這些特點(diǎn)使其配合環(huán)節(jié)的成本成倍增高，因此綜合成本變得非常高。對(duì)此，周大地老師曾經(jīng)詳細(xì)地給讀者介紹過(guò)。世界上日發(fā)電量最大的機(jī)器應(yīng)該是水輪機(jī)了，現(xiàn)在85萬(wàn)千瓦水輪機(jī)日發(fā)電量接近1000萬(wàn)千瓦時(shí)，將來(lái)水輪機(jī)肯定遠(yuǎn)超過(guò)這個(gè)數(shù)字，而“全天候、滿負(fù)荷”兩大特征無(wú)疑又是水輪機(jī)之兩翼，用“如虎添翼”來(lái)形容當(dāng)真是再形象不過(guò)了。

分枝發(fā)明(二十四)

1.單向閥水庫(kù)是本模式最重要的核心發(fā)明之一

1.1水電城模式的最大特征：從專注于發(fā)電到專注于排水，為人類能源革命夯實(shí)基礎(chǔ)。

水電城模式從歷史上能源企業(yè)的只專注于發(fā)電(比如煤、石油和天然氣燃燒專注于發(fā)電)，轉(zhuǎn)變?yōu)閺乃_(kāi)始的專注于排水為巨大特征，是一個(gè)明顯的特征性變化。可以說(shuō)從傳統(tǒng)的發(fā)電企業(yè)對(duì)生態(tài)后果基本沒(méi)辦法防范到水電城模式的專注于排水，完成污染能源替代，取得最佳生態(tài)后果，是一個(gè)非常巨大的轉(zhuǎn)變。這個(gè)巨大變化，開(kāi)啟了人類能源發(fā)展史上的新時(shí)代，甚至也可以說(shuō)是人類發(fā)展的新時(shí)代。

1.2沒(méi)有單向閥水庫(kù)，便沒(méi)有水電城模式

在水電城模式當(dāng)中，單向閥水庫(kù)是至為關(guān)鍵的一項(xiàng)新發(fā)明。從某種意義上說(shuō)，沒(méi)有單向閥水庫(kù)，便沒(méi)有水電城模式。筆者從論述水電城模式伊始便論單向閥水庫(kù)，便充分說(shuō)明了這項(xiàng)重要發(fā)明是多么至關(guān)重要。筆者在《論千斤頂入海發(fā)電模式改造潮汐能電站》就充分講明了這一點(diǎn)。請(qǐng)看下面介紹：

一個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題：水底巨型單向閥水庫(kù)

這里還有一個(gè)關(guān)鍵性的問(wèn)題，就是水底的單向閥室的作用。沒(méi)有單向閥室，排水問(wèn)題也是得不到完美解決。

單向閥室：位于海底的巨型水庫(kù)(比如環(huán)繞水電城的長(zhǎng)體水庫(kù)或可達(dá)幾十公里)

在千斤頂入海模式當(dāng)中，有一個(gè)至關(guān)重要的部分，就是單向閥室。其實(shí)，單向閥室就是一個(gè)隱藏于水底的下位水庫(kù)，其容積非常之大，能設(shè)計(jì)多大，制造多大，便設(shè)計(jì)多大、制造多大。詳見(jiàn)下面截圖。《論千斤頂入海發(fā)電模式改造潮汐能電站》一文鏈接如下：http://www.docin.com/p-1119314136.html

1.3萬(wàn)變不離其宗：?jiǎn)蜗蜷y水庫(kù)造型各異、豐富多彩

筆者在前面文章中介紹單向閥水庫(kù)的時(shí)候，列舉了很多造型，可以稱得上是造型各異、豐富多彩。這就有點(diǎn)兒像人理發(fā)，理個(gè)什么發(fā)型完全取決于自己心意，大家看看藝術(shù)造型師塑造的發(fā)型什么樣兒都有的，但有一個(gè)道理非常關(guān)鍵，那就是萬(wàn)變不離其宗，宗旨是不變的。單向閥水庫(kù)，除了以前文章中介紹的外(請(qǐng)大家參閱《論千斤頂入海模式與改造潮汐能電站》和《論外力打擊型動(dòng)力模式與海底輔助排水系統(tǒng)》兩篇文章)，這里筆者再次強(qiáng)調(diào)一下具有代表性的單向閥水庫(kù)設(shè)計(jì)。比如，鋼球彈縮單向閥水庫(kù)。

鋼球彈縮單向閥水庫(kù)

這種類型或者類似于這種類型的單向閥用途比較多，比較普遍，造型樣式上可以多種多樣，但內(nèi)在原理外在形態(tài)基本上相似。這種單向水庫(kù)可以普遍用于我們前面所講的外力打擊型大型水庫(kù)、無(wú)人水板機(jī)長(zhǎng)型水庫(kù)上。從《論千斤頂入海模式改造潮汐能電站》一文中截圖如下：

1.4雖然單向閥不是本人發(fā)明，但是對(duì)完成發(fā)電任務(wù)具有巨大排水功能的各種造型的單向閥水庫(kù)便是本人的發(fā)明了。理由如下：

舉個(gè)例子，就像磚頭砌房子一樣的道理。磚塊是個(gè)體，數(shù)量很多的磚塊按設(shè)計(jì)圖紙堆起來(lái)就是房子。房子是新設(shè)計(jì)新發(fā)明。再舉一個(gè)例子。這就如同佛教里的念珠，或者伊斯蘭教里的贊珠(泰斯比哈)一樣。這里以筆者熟悉的伊斯蘭教贊主珠串為例講一下這個(gè)道理。如下圖所示是伊斯蘭教清真寺內(nèi)常用的贊主珠串(贊主珠串又叫泰斯比哈，贊主時(shí)起計(jì)數(shù)功能的珠串)，單個(gè)的珠子當(dāng)然不是珠串，但用一根線將33顆珠子或99顆珠子串在一起，那就是贊主珠串了。泰斯比哈通常有兩種：一種有99顆珠子，每到第33顆后就有一個(gè)隔珠(有的像墜子一樣，有的是形體稍大一些的顏色不同的珠子故叫隔珠，下圖一就是隔珠)將兩邊分隔開(kāi)，就這樣一共串起99顆珠子。每33顆珠子有一句相同的贊主詞，共有三句不同的贊主詞。是穆斯林完成禮拜后一般情況下都要念的，起記數(shù)功能的贊主珠串。另一種有33顆。可以重復(fù)地?cái)?shù)三遍。99顆的珠串只念一遍就行了。這說(shuō)明什么道理呢?一個(gè)單向閥當(dāng)然不算是新發(fā)明，但許多珠子用一根線串在一起就變成了一種新的事物——珠串，這個(gè)新的事物具有專屬于自己的非常獨(dú)特的新功能，而這個(gè)新功能正是人們所期待的，盼望已久的，這就是新發(fā)明了。

分枝發(fā)明（二十五）

豎直一線串“葫蘆”：水輪機(jī)科學(xué)串聯(lián)法(盡可能多水輪機(jī)串聯(lián)法)

串聯(lián)和并聯(lián)，是電力學(xué)當(dāng)中的基本概念，但這些方法可不止于輸電一途，像用一根線串起珠子，并且具有特殊功能，就成了念珠或贊珠(泰斯比哈)了。這里串聯(lián)法的用途是用一條水道科學(xué)地串起盡可能多的水輪機(jī)來(lái)，即水輪機(jī)串聯(lián)法，筆者就用“豎直一線串‘葫蘆’”這句話來(lái)稱呼。如上圖所示。講科學(xué)布局，除了串聯(lián)，還有并聯(lián)，筆者在前面文章中都有涉及，這里主要講一條水道串聯(lián)水輪機(jī)數(shù)量，即水輪機(jī)的安裝密度問(wèn)題。其它水道依此復(fù)制即可。

一條水道串聯(lián)安裝水輪發(fā)電機(jī)組的最佳間距與最佳綜合效益(一條水道的水輪機(jī)安裝密度問(wèn)題)

爭(zhēng)取盡可能地不浪費(fèi)水，不浪費(fèi)其它珍貴的配套資源，取得最佳綜合效益，這是筆者給科學(xué)工作者提出的一個(gè)基本目標(biāo)和要求。筆者認(rèn)為這一點(diǎn)非常重要。大家都知道，在農(nóng)作物栽培管理學(xué)中要研究一項(xiàng)學(xué)問(wèn)，就是研究農(nóng)作物栽培的最佳間距與最佳收成(效果)，讓土地、人力等資源獲得最優(yōu)的成效。農(nóng)作物的間距即密度是非常重要的，既不能太密而影響了個(gè)體的茁壯成長(zhǎng)，也不能為了個(gè)體的成長(zhǎng)而浪費(fèi)了空間資源得不償失。因此，對(duì)于密度與個(gè)體成長(zhǎng)二者的最優(yōu)關(guān)系問(wèn)題就是屬于農(nóng)作物栽培管理科學(xué)了。對(duì)于水輪發(fā)電機(jī)組的配置來(lái)說(shuō)，需要多大距離才為最佳，筆者認(rèn)為應(yīng)該好好研究的。我們都知道，一般來(lái)說(shuō)大型水電站的水頭幾百米高度就已經(jīng)可以了，既然如此，筆者試圖提出下面一個(gè)問(wèn)題供這個(gè)領(lǐng)域的專家好好斟酌(這個(gè)問(wèn)題，以前也給專家提出過(guò))：如果我們上面預(yù)留出500米的高度不安裝任何水輪發(fā)電機(jī)組(這樣有一個(gè)好處，就是這個(gè)高度之下的水力只能比這個(gè)力大，這個(gè)500米垂直落差的水頭力是本條水道水輪發(fā)電機(jī)組的初始力，后面水輪機(jī)之間的間隔垂直距離相當(dāng)于加速力，就像接力棒比賽的道理一樣)，也就是相當(dāng)于大型河川水電站的水頭高度，然后在500米以下，每垂直落差間隔10米處平臺(tái)上安裝一大型水輪發(fā)電機(jī)組，距離越往下可安裝得越緊密一些(比如3000米以下可間隔不到10米，比如五米就安裝一大型水輪發(fā)電機(jī)組)，這樣做是為了充分利用每一條水道的水力資源，既不讓水浪費(fèi)，也不讓其配套資源浪費(fèi)。如果這樣安裝既科學(xué)又合理，經(jīng)得起實(shí)踐驗(yàn)證，那么一條5500米長(zhǎng)度的水道就可以安裝500-600臺(tái)的水輪發(fā)電機(jī)組了。

一條常規(guī)水道的日發(fā)電量

1000萬(wàn)度*600臺(tái)=60億度

一條常規(guī)水道年發(fā)電量

60億度/天*365天=2.19萬(wàn)億度

我國(guó)現(xiàn)在一年平均用電量5萬(wàn)億度多一些，按這種配置和計(jì)算方法，兩三條水道就足夠了。這種配置與計(jì)算方法，值得專家們認(rèn)真研究，最終得到一個(gè)非常科學(xué)的可以的布局標(biāo)準(zhǔn)。

分枝發(fā)明二十六(26)

適當(dāng)筑壩，改道為線(人造線)，適度下挖，形成人造水道，科學(xué)串聯(lián)水機(jī)發(fā)電法

本分枝發(fā)明的重點(diǎn)：1.改道與筑壩相結(jié)合，可以大幅度降低泥沙含量。2.因?yàn)楹铀畯纳隙掠幸粋€(gè)坡度，假如把海平面視為0，那么，正數(shù)值都代表海拔高度，這個(gè)海拔高度與海平面0點(diǎn)的連線便是一條坡度線，沿這個(gè)坡度線適度下挖，形成人造水道。3.參照分枝發(fā)明(25)，科學(xué)串聯(lián)水機(jī)發(fā)電法。

下面是筆者繪制的兩例施工簡(jiǎn)圖，反映了上述說(shuō)明的重點(diǎn)。河道橫雙杠，是筑壩，實(shí)際施工中不一定全部攔截，可能大多是部分?jǐn)r截。此圖是一個(gè)示意簡(jiǎn)圖。

詳見(jiàn)筆者文章《改道亞馬遜河，改道世界大河》一文。下面是部分引文，附錄如下：

改道亞馬遜河和世界大河?科學(xué)串聯(lián)水機(jī)的變型變相使用(變化使用)

網(wǎng)友也可能想到了，能否利用河流自上而下的階梯優(yōu)勢(shì)，在地形地勢(shì)適合的地方通過(guò)改道來(lái)添加水機(jī)，形成局部并聯(lián)、整體串聯(lián)水機(jī)的總體局面呢?這是不是比目前在河流上直接建大壩(今天世界通行的做法)，更加有利有益呢?

筆者在前面文章《盤(pán)山路變直路，多用慢剎車(chē)》一文中講到了盤(pán)山路改變成直路，可以提高功電轉(zhuǎn)化效率，也就可以讓人想到改道長(zhǎng)江，改道亞馬遜河，改道剛果河，改道密西西比河，改道可以改道的所有世界大河，來(lái)建設(shè)水機(jī)自上而下的串聯(lián)工程，這不是一個(gè)很好的造福世界的好事嗎?這其實(shí)是本模式核心思想的一個(gè)變型變相使用方法，本質(zhì)還是一個(gè)，就是將水機(jī)盡可能多地串聯(lián)起來(lái)，這個(gè)思路從理論上說(shuō)是可以嘗試的。

這種變化使用的優(yōu)越之處

這種變化使用方法的優(yōu)越之處表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，(改道)與適度筑壩相結(jié)合后，可以增加水位，使水位上半部分改流改道，泥沙會(huì)大幅減少，有利于發(fā)電。第二，科學(xué)串聯(lián)水機(jī)的方法，充分利用了間距來(lái)安排水機(jī)密度，使盡可能多的水機(jī)得到充分利用。第三，可以充分利用河流中下游地區(qū)的優(yōu)勢(shì)條件，比如長(zhǎng)江，中下游地勢(shì)更加擴(kuò)展開(kāi)闊，水量更加豐富龐大，這些條件都是有利條件。第四，因?yàn)檫@種變相變型變通變化使用是與筑壩相結(jié)合的，因此就變成可控的，比如，水量的大小均勻;如果長(zhǎng)年泥沙堆積后影響繼續(xù)工作，可以關(guān)閉上游大壩閘門(mén)，順利完成去水排泥(沙)工作，成為全年候可維修可持續(xù)性工程。

從下面數(shù)據(jù)來(lái)看，亞馬遜河確實(shí)可以一試

上面數(shù)據(jù)來(lái)自網(wǎng)絡(luò)。從這些數(shù)據(jù)來(lái)看，亞馬遜河、剛果河確實(shí)可以試一試，它不僅地勢(shì)相對(duì)平坦，而且含沙量較少，易于改道，易于建設(shè)串聯(lián)水機(jī)工程。當(dāng)然，世界其它大河的局部地區(qū)也可以如此試一試。這是筆者首先以亞馬遜河為例來(lái)講的主要理由。筆者希望本發(fā)明能盡早造福美洲人民、非洲人民、和全世界人民，為全人類能源與環(huán)保大業(yè)帶來(lái)福音。(有好消息，盡快告訴我啊，一起分享)

分枝發(fā)明二十七(27)

精準(zhǔn)平衡沖擊結(jié)構(gòu)

因?yàn)樘厥饨Y(jié)構(gòu)造型可以對(duì)水機(jī)巨型葉片實(shí)施精準(zhǔn)平衡沖擊，這種水機(jī)可以直接安裝葉輪，省略外部鐵殼，鐵殼可能會(huì)影響葉輪的體積，直接影響其功效的發(fā)揮。這里的葉輪，一定是特制的，與這種精準(zhǔn)平衡沖擊結(jié)構(gòu)相配。而這種近乎垂直掉落的沖擊結(jié)構(gòu)，常常能將水力集中使用，大大節(jié)省水量。

有一種說(shuō)法，水量好用，器具難尋。意思是說(shuō)，水量倒是按需供給，需要多大，便給多大，但是約束這個(gè)水量的器具卻不好做出來(lái)啊!比如說(shuō)，一個(gè)鐵桶，如果直徑幾十公分好辦，直徑一二米也不難，但是直徑十米二十米了，這個(gè)器具卻不易做，即使能做出來(lái)，也是容易撐破的，豈不是難事嗎?就像短板原理一樣，一個(gè)板出了問(wèn)題，整個(gè)桶就都出問(wèn)題了，無(wú)法工作，豈不是非常糟糕嗎?這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)不難解決，就用今天筆者介紹的精準(zhǔn)平衡沖擊結(jié)構(gòu)來(lái)解決。什么是精準(zhǔn)平衡沖擊結(jié)構(gòu)呢?如下圖所示，是一個(gè)煙花底座的管扎結(jié)構(gòu)圖片，我所說(shuō)的精準(zhǔn)平衡沖擊結(jié)構(gòu)便像這個(gè)管扎結(jié)構(gòu)。

這種管扎精準(zhǔn)沖擊結(jié)構(gòu)，有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：

第一，可以不受水量的制約，有多大水量，便能設(shè)計(jì)相應(yīng)大的結(jié)構(gòu)，與水量相配合。

第二，這種結(jié)構(gòu)使管道不易損壞。即使損壞了，也不會(huì)一起都損壞，并且可以說(shuō)，其中之一損壞了，并無(wú)損整體效果。

第三，在具體設(shè)計(jì)時(shí)，臨近水機(jī)處，可有(左右、前后)分擊結(jié)構(gòu)，(四周)環(huán)擊結(jié)構(gòu)，直接沖擊結(jié)構(gòu)等，只要能實(shí)現(xiàn)整體平衡，這些結(jié)構(gòu)都可以設(shè)計(jì)。

分枝發(fā)明二十八(28)

筆者設(shè)計(jì)的一種葉輪緊密適度的樣式

1.與本模式水量相配的巨型特制水機(jī)

目前世界上水輪機(jī)樣式比較多，有軸流式、混流式等等，由于水機(jī)串聯(lián)模式的水量供應(yīng)可以非常大，并且比較穩(wěn)定和均衡，它能適應(yīng)的水輪機(jī)樣式就比較多，如軸流式就比較適應(yīng)巨大的流量，葉片可以增多，也可以增大，比較自由些。筆者目前認(rèn)為軸流式是一個(gè)比較好的選擇。另外，也可以根據(jù)各種水輪機(jī)的優(yōu)勢(shì)，集眾多水機(jī)的優(yōu)點(diǎn)于一身，制造專用巨型特制水機(jī)。如下圖所示，就是筆者設(shè)計(jì)過(guò)的一種葉輪緊密適度的樣式，再拿出來(lái)，供專家參考。(因筆者的專業(yè)并不是這個(gè)，所以都是陸陸續(xù)續(xù)地將所思想所鉆研的奉獻(xiàn)出來(lái)，有些是以前早就想到的，但發(fā)出來(lái)可能比較晚，因?yàn)楫?dāng)時(shí)研究的方向不在這個(gè)層面上)

2.高度、密度與水量

筆者在前面文章中對(duì)高度和密度的探討比較多，而對(duì)水量基本就用一句話：需要多大水量，便用多大水量。在高度一定的前提下，水量這個(gè)要素可以使水輪機(jī)密度達(dá)到最佳狀態(tài)。因?yàn)槿绻坎粩嘧兇蠛螅谒啓C(jī)功率固定的前提下，只有不斷地縮短中間的加速距離，使水輪機(jī)密度達(dá)到一種非常優(yōu)越的狀態(tài)了。

因此，筆者認(rèn)為應(yīng)該制造出與之配套的專用巨型水機(jī)，100萬(wàn)千瓦的水輪機(jī)都太小了(100萬(wàn)千瓦水輪機(jī)日發(fā)電量在1000萬(wàn)度以上)!應(yīng)該能做到是這個(gè)功率的好幾倍!

研制如此巨大的水機(jī)有以下幾點(diǎn)益處：

1.充分發(fā)揮一條水道的作用，使之功效最大化!(能夠發(fā)揮最大作用)

2.水量巨大，中間加速距離便可以變得很短，水流短促而有力，水輪機(jī)密度更大，發(fā)電量會(huì)更大。

3.因?yàn)榭梢允褂镁珳?zhǔn)平衡沖擊結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，水流平衡問(wèn)題解決，起周轉(zhuǎn)緩沖作用的蝸殼可以省略或者變得很短，功電轉(zhuǎn)化效率會(huì)翻倍增高。

高度(深度)、(水機(jī)安裝)密度與(供給)水量，這三者是決定一條水道發(fā)電總量的三大要素。如前面文章所述，這三大要素都有很大拓展空間，而高度與密度都是受其它條件限制的，是相對(duì)的概念。比如，下挖深度受地下溫度的限制，地溫太高了，就難以施工，也就沒(méi)有辦法挖下去了。所以，高度是受地溫條件限制的。水輪機(jī)安裝密度也是受限制的，就像農(nóng)民種玉米，一定要做到密度均勻適度，才能保障高產(chǎn)，保證達(dá)到最好的收成。但是密度這一項(xiàng)也是受限制的。這三個(gè)要素當(dāng)中，只有水量這個(gè)要素不受限制，是一個(gè)按需供應(yīng)的概念——需要多大水量，便給多大水量。它是相對(duì)水輪機(jī)功率來(lái)說(shuō)的，水輪機(jī)功率一定，水量這個(gè)要素就相對(duì)固定了。因此我前面說(shuō)，水輪機(jī)制造是整個(gè)工程的瓶頸，它是最大的限制條件。如果水輪機(jī)的功率足夠大，水量按需供應(yīng)，再將密度與高度兩個(gè)要素加上去，一條水道的最大功效便能計(jì)算出來(lái)了。

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