10日，記者從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，在“中國重載第一路”大秦鐵路線集中修施工全面結束后的首日，即10月9日，中國鐵路太原局集團有限公司貨物日運量達到215.3萬噸，創(chuàng)下日裝車30078車歷史新高。

9月9日，中國國家鐵路集團有限公司黨組落實中央關于“六穩(wěn)”部署要求，在全路部署開展以“保安全、保穩(wěn)定、保開通，增運量、增收入、增效益”為主題的“三保三增”攻堅戰(zhàn)。太原局集團公司迅速貫徹落實國鐵集團要求，以“必保全年貨物發(fā)送量完成7.4億噸”等“六必保”為目標，堅決推進增盈補欠工作，全面打響“三保三增”攻堅戰(zhàn)。

作為全國鐵路“三年貨運增量行動”的主力軍，太原局集團公司全力組織貨運裝車上量，以車數(shù)保噸數(shù)，以噸數(shù)促收入。咬定7.4億噸年運量目標，該局集團公司倒排進度，細分階段任務，確定大秦、北同蒲線第二階段集中修期間日均完成27500車、大秦線集中修后日均完成29950車的日裝車目標，按月、旬、日明確補欠任務，每日盯控、每旬對標、每月兌現(xiàn)，必保全年運量目標實現(xiàn)。

為強化貨源保障，太原局集團公司采取運量掛鉤、捆綁營銷、承兌匯票結算、降低企業(yè)成本、發(fā)揮“貨主協(xié)會”作用等措施，確保每天能兌現(xiàn)28000車以上的相對穩(wěn)定貨源，同時充分挖掘組織大同、朔州、呂梁、太原、侯馬等地區(qū)增量貨源。

此外，太原局集團公司各站段深入周邊廠礦企業(yè)開展“公轉(zhuǎn)鐵”和“小管內(nèi)”運輸營銷，加強與接軌企業(yè)對接，掌握貨源及訂單情況，解決影響專用線作業(yè)效率的因素，讓“既有客戶穩(wěn)中促增、合同協(xié)議客戶對標促增、潛在客戶吸引新增”，保證貨源充足。

為提高運輸效率，太原局集團公司細化運輸組織方案。大秦線按照“非施工日130萬噸、日常維修日110萬噸、集中修施工日105萬噸”的目標科學組織，并利用大秦線回空列車裝運礦粉、鋁礬土等貨物。瓦日線逐站逐點補強裝車能力，保證機車機班供給，優(yōu)化作業(yè)組織。通過提高日班計劃和階段計劃編制質(zhì)量，強化車站、機務、車輛協(xié)同，全局集團公司各條干線機車技術速度提高到52.3km/h，同比增加1.6km/h、增幅3.2%。

與此同時，該局集團公司黨政工團深入開展多種形式的“三保三增”主題勞動競賽活動，面向全體干部征集“金點子”，激發(fā)聰明才智，凝聚起打贏“三保三增”攻堅戰(zhàn)的強大合力。