煤炭
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5月28日19時，編組10輛、滿載682噸煤炭的貨物列車在調車機牽引下，從鐵路專用線緩緩開出，10幾分鐘后，在通遼站編組場集結編組一路南下，駛向460多公里以外的吉林明城站，滿足當地水泥企業復工達產的用煤需求。
按照國家藍天保衛戰的需要，內蒙古自治區通遼市政府將原來在科爾沁城區周邊的煤炭企業整合在一起，形成蒙東煤炭物流園。長春市國邦煤炭經銷有限公司(以下簡稱國邦煤炭公司)入駐園區后，于今年3月份與遼、吉兩省3家企業簽訂了20萬噸煤炭意向。進“新園”，簽“新單”，這家公司急需一條煤炭外運的“新通道”。
沈陽局集團公司通遼貨運中心通過走訪國邦煤炭公司了解到，由于物流園離鐵路裝車地點較遠，長距離的公路運輸增加物流成本，公鐵短駁成了限制煤炭通過鐵路外運的“堵點”。
責任編輯： 張磊
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