今日智庫之前反復(fù)提到，當(dāng)前煤炭需求強(qiáng)勁，下游電廠日耗接近往年迎峰度夏水平，沿海八省重點電廠的庫存可用天數(shù)近維持在13天左右，跟2019年和2020年迎峰度夏時水平相當(dāng)。

當(dāng)然，這個在經(jīng)濟(jì)增速方面也會有所體現(xiàn)。一般來說，一季度GDP數(shù)據(jù)會在4月中旬公布，也就是到下周公布。不過，雖然GDP數(shù)據(jù)還未出來，但多位專家及機(jī)構(gòu)預(yù)計一季度GDP增速有望高達(dá)20%，這個預(yù)期也在拉高煤價預(yù)期。

在沿海地區(qū)用煤需求增加帶動下，進(jìn)口煤價格漲幅增大。據(jù)今日智庫了解，目前華南地區(qū)印尼4700的到岸在567左右，比一周前漲了近40塊。不過，進(jìn)口煤價格即便漲了，比國內(nèi)煤差不多還便宜100多。以秦港5000為例，港口價665左右，加上60元/噸的海運費，拉到華南地區(qū)得725，折成4700卡差不多682，比華南地區(qū)4700卡的印尼煤567的價格，要貴115元/噸!

不過，由于前期國內(nèi)煤漲得太猛，最近漲幅有些收窄。據(jù)今日智庫中國煤炭大數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)，4月6日，豐礦動力煤指導(dǎo)價，秦港5500為748元/噸，秦港5000為665元/噸，均環(huán)比漲了2塊。這個之前動不動拉漲10元/噸或15元/噸，漲幅小了不少。

動力煤價格迅猛的漲勢放緩，在期貨上也有所體現(xiàn)。在節(jié)前最后一個交易日，5月合約價格開盤于729.8元/噸，開盤后震蕩走弱，最低回踩722.4元/噸，最高至744.0元/噸，結(jié)算價731.4元/噸。這個價格，甚至比現(xiàn)在的現(xiàn)貨價格要低。

至于后續(xù)走勢，很多人認(rèn)為動力煤價格會在本周出現(xiàn)變化，煤價將會在短暫穩(wěn)定后逐漸走低。今日智庫認(rèn)為，目前政府在推動煤價有序回落，不過煤價要出現(xiàn)變化，最終還得看市場供應(yīng)是否增加和下游需求是否回落，估計到了周四以后就會比較明朗。