本報(bào)告期(2021年6月9日至2021年6月15日)，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于642元/噸，環(huán)比上漲2元/噸。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品中，價(jià)格上行的有9個(gè)，漲幅均為5元/噸，其余規(guī)格品價(jià)格持平。

本周期，適逢端午假期，市場(chǎng)煤炭?jī)r(jià)格保持強(qiáng)勢(shì)，除上期提到的因素外，以下因素也使得環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)整體小幅上漲。

首先，事故多發(fā)安監(jiān)嚴(yán)，煤炭產(chǎn)量釋放受限，價(jià)格以漲為主。繼河南、黑龍江礦難事故后，鄂爾多斯地區(qū)地震使得該區(qū)域煤炭生產(chǎn)受到一定限制，停產(chǎn)檢查必不可免，短期內(nèi)區(qū)域性煤炭供給收緊的可能性再度增大。同時(shí)，煤炭事故頻發(fā)引起相關(guān)關(guān)注，國(guó)家礦山安監(jiān)局近日下發(fā)緊急通知，調(diào)派百名執(zhí)法人員赴9個(gè)煤炭重點(diǎn)產(chǎn)地監(jiān)察執(zhí)法，煤礦安全生產(chǎn)形勢(shì)趨嚴(yán)，在一定程度上或?qū)⒂绊懏a(chǎn)量釋放和產(chǎn)地價(jià)格的平穩(wěn)運(yùn)行。據(jù)悉，當(dāng)前煤炭主產(chǎn)地拉煤車排隊(duì)現(xiàn)象嚴(yán)重，煤炭外運(yùn)受限，晉蒙地區(qū)煤炭?jī)r(jià)格再次上調(diào)，榆林地區(qū)價(jià)格較穩(wěn)定。

其次，進(jìn)口煤詢盤增加，價(jià)格上漲優(yōu)勢(shì)小。進(jìn)口政策放松后，進(jìn)口煤市場(chǎng)詢盤增多，印尼貨源基本難以在6月底完成通關(guān)，反而助長(zhǎng)進(jìn)口煤價(jià)格再次走高，疊加同樣高企的國(guó)際運(yùn)費(fèi)，外貿(mào)價(jià)差優(yōu)勢(shì)不再，短期內(nèi)難以對(duì)內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)形成補(bǔ)充。

盡管市場(chǎng)利多消息頻頻釋放，但我們也應(yīng)看到，為保證迎峰度夏期間煤炭市場(chǎng)供應(yīng)和價(jià)格雙穩(wěn)，各方也做出了一系列努力。五部委到曹妃甸港口調(diào)研是否存在囤積居奇現(xiàn)象，唐山市發(fā)改委也要求曹妃甸港區(qū)每日上報(bào)庫存情況，華電曹妃甸發(fā)布限制請(qǐng)車菜單的通知等;同時(shí)6月個(gè)別大型煤企年長(zhǎng)協(xié)價(jià)格不變，再次發(fā)揮了大型煤企價(jià)格的壓艙石作用;部分省份開啟錯(cuò)峰用電以應(yīng)對(duì)持續(xù)高位的電荷和高位煤價(jià)。各方集體出力，煤炭?jī)r(jià)格大幅沖高可能性大大降低。

沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示，本報(bào)告期(2021年6月9日至2021年6月15日)，海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅下挫。截至6月15日，運(yùn)價(jià)指數(shù)收于1047.92點(diǎn)，與6月8日相比，下行32.91點(diǎn)，環(huán)比下行3.05%。

具體到部分主要船型和航線，2021年6月15日與2021年6月8日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)55元/噸，環(huán)比下行2.9元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)37.7元/噸，環(huán)比上行0.7元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)40元/噸，環(huán)比上行0.8元/噸。