從今日起，江浙滬地區告別了連續四天的低溫陰雨氣候，再度迎來30攝氏度的高溫悶熱天氣。從天氣預報上看，高溫天氣將持續至九月上旬。雖然本周仍有降雨出現，但民用電負荷回升，沿海六大電廠日耗合計再度逼近80萬噸。

產地方面，晉北主產區煤炭價格有漲有跌，大部分貿易商不敢采購和囤煤，都在了解行情、保持觀望。主力煤礦和洗煤廠存煤也不多，汽車排隊裝車，煤炭價格保持穩定;綜合分析，主產地市場還是比較緊。目前，市場頻繁釋放增產保供信號，除內蒙古的38座露天礦以外，陜西榆林、神木亦有多礦提出核增生產能力的申請，等待批準。產能釋放的信號頻出，促使下游用戶暫停采購，接貨放緩，等待煤價進一步下行。港口方面，延續偏弱的情緒，貿易商報價穩中下調，低卡煤交易價格繼續回落，高卡煤由于存煤少、報價穩定;煤價降幅趨勢有所緩解，市場情緒略有積極，下游招標采購增加。

煤炭價格的漲跌變化，歸根到底還是由市場來主導。展望九、十月份，后續煤炭市場需求并不弱，煤炭市場將經歷：夏季過后電廠補庫、冬儲拉運、水泥等行業復工、進口煤受限以及大秦線檢修;如果終端用戶不抓緊囤煤，后續市場肯定會緊張。目前，拉煤的客戶不多，不至于擁堵，正值用戶增加庫存的良好時節;可是，下游都在等煤價跌到底部再拉，貿易商也在觀望;最嚴峻的問題是，從發煤礦站到環渤海港口，再到下游電廠，庫存全部處于低位。一旦需求被拉起、采購增加，市場必然會活躍起來，優質煤將再受青睞。

已經立秋，北方天氣涼爽，但南方經歷了四天低溫天氣之后，再度回歸高溫;加之工業用電發力，本周，電廠庫存有可能出現止漲回落。目前，瀕臨東北地區冬儲時節，煤炭需求仍有較強支撐。雖然，內蒙古露天礦用地得到批復，煤礦增產申請也已經遞交，但具體正常產銷日期，能放多少量，以及實際生產能力還是一個未知數。即使放開產量，各主產區也會根據市場需求，科學安排生產、運力，不會盲目超能力生產。因此，下游用戶應該抓住目前有利時機，未雨綢繆;在拉煤車、船不多、煤價下跌的情況下，盡快拉煤補庫，不要等到煤價不跌了，匆匆忙忙搶煤，造成壓車、壓船;到那時，汽運費、海運費也會出現大幅上漲，購煤成本也在增加。

在利空消息影響下，市場下行還要持續幾天;但隨著下游階段性補庫的開啟，煤價將止跌企穩。