最近電煤價格一直在跌，之前今日智庫預計秦港5500跌到850元/噸左右能夠穩(wěn)住，沒想到連著三天又跌了100多。

據今日智庫中國煤炭大數據顯示，1月1日，秦港5500價格750元/噸。秦港5500在跌到850/噸后，又降了100元/噸，這個價格比起前面瘋狂的時候，降了2000多，跌到只剩下了一個零頭。

為什么會跌得這么狠?今日智庫認為，主要有三大原因，一個是產量超預期增長，晉陜蒙總產量的增幅在15%左右;二個是電廠日耗同比負增長，同比降了3%左右，這個遠不及市場預期;三個是預期中的寒冬沒來，最新的天氣預報顯示，1月上旬和中旬，我國大部地區(qū)氣溫將較常年同期偏高。

這三個原因，不僅使得電煤市場不火了，還使得航運價格也一瀉千里。12月31號，中國沿海煤炭運價綜合指數下跌8.39點至750.26點，除秦皇島 - 張家港(2 - 3萬DWT)航線運價較昨日上漲0.3元/噸，其余各航線運價較昨日下跌0.2元/噸-1.1元/噸不等。

據今日智庫了解，從秦皇島到廣州的航線，6-7萬噸的船運價從前期最高85.9元/噸跌到目前只有36元/噸左右，5-6萬噸的船運價從前期最高94.4元/噸跌到目前只有43元/噸左右。下跌的根本原因，就是沿海電廠北上拉煤的積極性降低了，市場觀望情緒比較濃。

綜合的來看，現(xiàn)階段市場供應較為充足，沿海沿江電廠整體庫存也充足，電廠日耗維持往年偏低水平，為了打壓煤價，電廠有可能放慢采購節(jié)奏，明年市場長協(xié)煤比例增加不少，市場現(xiàn)貨價格估計還要降，得到元旦節(jié)后才能夠穩(wěn)住。