最近一個多月，下游需求一般，電廠日耗跟去年同期相比略有下降，不過坑口和港口煤價未見大幅下跌，這點兒有些出乎很多人意料。

據(jù)今日智庫了解，近期沿海八省重點電廠日耗保持在160萬噸左右，庫存也比去年同期高不少。且全國統(tǒng)調(diào)電廠存煤已達到1.59億噸以上，同比增加5000多萬噸，可用天數(shù)32天，這是一個很高的水平。預(yù)計達到1.8億噸以上的話，煤價想不跌都難了。

由于下游需求一般，港口想出貨的貿(mào)易商增多，不過由于坑口表現(xiàn)強勢，港口發(fā)運成本高，港口貿(mào)易商報價依然堅挺，尤其低硫優(yōu)質(zhì)煤種價格偏強。市場詢貨問價有所增多，但還價普遍較低。今日智庫認為，政府下一步需要重點監(jiān)管礦區(qū)煤價，同時督促主產(chǎn)區(qū)加大增產(chǎn)力度?，F(xiàn)在市場不缺煤，下游采購積極性也不高。從數(shù)據(jù)上看，6月1號，環(huán)渤海港口庫存2106.1萬噸，處在高位水平;環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)97條，預(yù)到船舶51條，處在低位水平。市場看漲情緒被壓制，未來主要關(guān)注增產(chǎn)情況。今日智庫團隊認為，受限價政策和下游電廠庫存偏高影響，沿海沿江電廠北上拉運積極性不高，市場處在僵持狀態(tài)。不過受上海疫情解封后的需求預(yù)期影響，或許會釋放少量采購需求，但只要產(chǎn)區(qū)增產(chǎn)和穩(wěn)價政策都執(zhí)行到位，電煤價格下行是必然的。