前期，由于下游部分企業(yè)停產放假，用電量后繼乏力;而貿易商著急拋貨，造成動力煤遭到甩貨，煤價下跌。但由于手里有煤的貿易商越來越少，而需求端，部分中小電廠存在抄底心理;本周，港口煤價出現(xiàn)止跌趨穩(wěn)跡象，部分煤種報價堅挺。

元旦一過，春節(jié)的日期也就臨近了。春節(jié)放假時間是1月21日至1月27日。產地方面，部分煤礦提前進入春節(jié)放假狀態(tài)，煤礦停產停銷，供應較去年臘月有所減少，導致少部分煤礦的個別煤種價格出現(xiàn)小幅上調。元旦開始，陸續(xù)有煤礦被通知放假，部分煤礦計劃在大年初七(1月28日)以后恢復上班。產地部分煤礦的停產，使得現(xiàn)階段煤炭的供應量有所下降，在一定程度上抑制住了煤價過快的下跌速度。本周，環(huán)渤海港口市場略有活躍，其中港口中低卡煤種詢貨增多。

下游電廠方面，部分地區(qū)受疫情擴散影響，社會用電量情況較差，發(fā)電量較往年同期偏低，負荷只有60%;但也有部分地區(qū)疫情緩解，企業(yè)開工率提高，沿海八省電廠日耗爬升至210萬噸。隨著下游詢貨積極性提升，市場交易活躍度有所提升;港口市場暫穩(wěn)運行，中低卡煤種報價堅挺。但下游采購仍以剛需為主，對市場支撐力度不足;臨近春節(jié)，煤價還將下跌，但跌幅有限。自2023年4月1日起，有7項煤炭產品的稅率由0提升至3-6%，除澳大利亞、印尼以外，俄羅斯、蒙古等國家關稅由0%提升至3-6%。稅率提高后，一方面，根據目前的煉焦煤和動力煤的國際煤價，進口煤到岸的含稅價將增加70元/噸以上，采購成本增加;另一方面，稅率的提高將促使進口煤對市場的補充減弱，利好國內煤價的中樞上移，有助于國內煤市的活躍。

電煤庫存加速下滑，截止目前，全國重點電廠合計存煤降至9300萬噸，較12月初減少了1000萬噸;而沿海八省電廠合計存煤2991萬噸，較12月初減少了147萬噸。最近一個月，重點電廠和沿海電廠日耗增加，庫存加速消耗，目前已低于去年同期水平;若低溫持續(xù)至春節(jié)，疊加節(jié)后工業(yè)企業(yè)復工復產，電廠采購需求將增加，或將促使市場迅速轉好，煤市迎來拐點。非電行業(yè)方面，目前，處于生產淡季，因今年春節(jié)較早，以及疫情對企業(yè)開工帶來影響，大量化工、建材、冶煉等非電企業(yè)陸續(xù)停產放假。這些非電煤需求有望在節(jié)后恢復，節(jié)后隨著疫情影響趨弱，疊加長假結束，市場煤需求恢復有望加速。