眾所周知的原因，去年2月15日前后，各種煤炭價格指數陸續暫停發布。一年后的現在，又是2月份，港口所有的市場煤現貨價格均已經跌到了限價區間里頭去了，而且依然延續下跌的態勢。照此以往，預計用不了多久，各種去年暫停發布的煤炭價格指數們，就都可以恢復發布了。

2月9日港口市場煤現貨價格參考如下：5500大卡：1050元/噸5000大卡：855元/噸4500大卡：765元/噸

去年國內煤價久久居高不下，一個重要原因就是國際通脹輸入導致，這個過些天詳細說。今年以來，伴隨著歐盟地區取暖用天然氣危機的解除，國際煤炭需求顯著回落，疊加其他主要煤炭進口國日本、韓國煤炭需求量的萎縮，國際煤炭供應寬松局面顯現。國際煤價不斷下降。

其中，南非是個例外，但它有其特殊的原因。據南非新聞2月6日報道，由于鐵路中斷問題正在加劇，位于南非東海岸的理查茲灣煤炭碼頭(RBCT)一半以上運力受到影響。RBCT是世界上最大的煤炭出口碼頭之一，其設計出口能力為9100萬噸。RBCT交付量在2022年降至30年來最低水平的5040萬噸，其原因在于該線路遭受武裝破壞，鐵路運營商Transnet難以保持貨物流動。截止到2月3日，南非理查茲港動力煤價格指數為165.7美元/噸，較1月27日的162.81美元/噸上漲2.89美元/噸，漲幅為1.78%。

國際煤市與國內煤市聯動，疊加國內需求的恢復速度不及煤炭供應的恢復速度，國內煤價不斷下調并將持續下調。

地方政策方面，2月7日，河北省生態環境廳等七部委印發《河北省減污降碳協同增效實施方案》。方案提出，將推動能源綠色低碳轉型。方案明確，到2025年，力爭河北全省光伏發電裝機總規模達到6000萬千瓦，風電裝機總規模達到4600萬千瓦，煤炭消費量較2020年下降10%左右;“十五五”時期煤炭消費占比持續降低。