受需求減弱影響，秦港存煤再次突破600萬(wàn)噸。除了秦港外，其余曹妃甸四港、京唐三港存煤全部處于中高位水平?；仡櫣?jié)后，煤炭需求短暫趨好，經(jīng)過加快疏運(yùn)，秦港存煤從2月9日604萬(wàn)噸降至3月4日505萬(wàn)噸。由于逐漸進(jìn)入用煤淡季，疊加進(jìn)口煤沖擊，下游拉運(yùn)積極性減弱，秦港空泊現(xiàn)象增多，造成秦港存煤再次回升至600萬(wàn)噸。

近期，煤炭市場(chǎng)偏向僵持，一方面供應(yīng)維持高位，大秦線、張?zhí)凭€運(yùn)量不弱，且日耗處于季節(jié)性回落期，市場(chǎng)整體局勢(shì)偏寬松，對(duì)價(jià)格形成壓制。另一方面，進(jìn)口煤繼續(xù)實(shí)施零稅率消息傳出，港口貿(mào)易商挺價(jià)心理發(fā)生變化。雖然非電終端耗煤維持高位，仍釋放一些采購(gòu)需求，但采購(gòu)數(shù)量有限，對(duì)環(huán)渤海港口煤炭?jī)r(jià)格支撐力度不強(qiáng)。因此，部分貿(mào)易商開始加快出貨，市場(chǎng)煤價(jià)格緩慢下移。

未來(lái)一段時(shí)間，對(duì)國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)走勢(shì)影響較大的因素分析如下，利好方面，一是在促消費(fèi)等政策驅(qū)動(dòng)下，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步回升。二是房地產(chǎn)開發(fā)投資同比降幅有所收窄，交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將加快進(jìn)行，煤焦鋼市場(chǎng)帶來(lái)提振。三是非電行業(yè)用煤需求對(duì)動(dòng)力煤市場(chǎng)有一定拉動(dòng)作用。四是印尼齋月到來(lái)，印尼國(guó)煤炭生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)受影響，利好于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。五是四月初，大秦線將展開為期一個(gè)月的春季集中修;檢修期間，大秦線日發(fā)運(yùn)量將由正常情況下的125萬(wàn)噸降至105萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)環(huán)渤海港口庫(kù)存將出現(xiàn)去庫(kù)。而利空因素也不少，一是世界經(jīng)濟(jì)走勢(shì)疲軟，形勢(shì)不樂觀，美國(guó)和歐盟等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯減弱，給我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易帶來(lái)一定沖擊，進(jìn)而影響社會(huì)用電量。二是在民用電負(fù)荷回落，電煤市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)需求淡季，日耗明顯回落，電廠有可能繼續(xù)壘庫(kù)。三是進(jìn)口煤資源增加，沖擊國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。印尼、俄羅斯煤進(jìn)口數(shù)量繼續(xù)增加，澳洲煤重新進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，補(bǔ)充了高卡煤的緊缺。預(yù)計(jì)三月份，我國(guó)進(jìn)口煤還將達(dá)到3000萬(wàn)噸左右。用戶增加進(jìn)口，減少國(guó)內(nèi)煤炭采購(gòu)，直接影響港口煤炭發(fā)運(yùn)量，促使環(huán)渤海港口庫(kù)存居高不下，并造成國(guó)內(nèi)煤價(jià)進(jìn)一步回落。

隨著氣溫回升，居民用電用煤需求下降，電廠煤炭庫(kù)存處于較高水平，對(duì)國(guó)內(nèi)煤炭的采購(gòu)數(shù)量有限。而水泥和化工等非電用煤行業(yè)采購(gòu)，規(guī)模太小，市場(chǎng)情緒偏向悲觀，價(jià)格逐步下調(diào)。