晉能控股裝備制造集團鐵運公司始終將安全放在第一位，圍繞“轉作風、抓落實、保安全”扎實開展工作，突出全程管控，強化檢查考核，構筑起運輸安全的“防護網”。

突出“全程管控”，做好“事前預防”。試風、防溜、防軌電分路不良、防斷軌漲軌、防止路外事故等工作是鐵路運輸安全工作的重中之重。該公司加強行車人員和調車隊伍的管理，突出抓好辦理閉塞，確認進路和開閉信號等關鍵環(huán)節(jié)，防止錯辦閉塞、錯辦進路，抓好要道還道和停留車輛的防溜檢查。推廣崗位五步安全作業(yè)法，現(xiàn)場作業(yè)人員嚴格執(zhí)行“手指口述確認法”和“五想五不干”，做好“班中提醒”。作業(yè)前進行環(huán)境安全確認，消除環(huán)境隱患，檢查工具材料，做好充分準備；作業(yè)中嚴格按照標準化作業(yè)程序進行，做實安全措施，作業(yè)人員加強自保互保聯(lián)保；作業(yè)結束進行安全確認、消除隱患，從事前、事中、事后杜絕漏洞，防止各類事故發(fā)生。

依托“作風轉變”，狠抓“責任落實”。晉能控股裝備制造集團礦區(qū)鐵路點多、線長，面廣，線路設備多分布于站區(qū)山野，作業(yè)過程與礦方及國鐵銜接緊密，結合部環(huán)境復雜，各方配合環(huán)節(jié)多。因此，作業(yè)環(huán)境和人員思想的變化較大，現(xiàn)場安全管理存在復雜性、多變性的特點。各級領導干部嚴格執(zhí)行“帶班跟班”制度和“下現(xiàn)場”管理規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，做到全員、全過程受控。公司領導值班當天白班或夜班，參加運行隊組班前會、現(xiàn)場跟車一趟或到主管業(yè)務站段部室了解重要工作信息，做好安全生產監(jiān)管工作。站段級值班干部白班和夜班分別到作業(yè)場了解作業(yè)過程，參與重要作業(yè)環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問題，及時聯(lián)絡協(xié)調，制定措施，整改落實，切實將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。相關職能部門對各級管理人員安全管理行為的執(zhí)行情況進行督察, 根據問題調整計劃，減少工作偏差，做細做實運輸作業(yè)現(xiàn)場的安全管理工作。

強化“檢查考核”，跟蹤“監(jiān)督指導”。該公司各級安全管理人員按照“全覆蓋、零容忍、嚴檢查、重實效”的要求，加大各層次、各領域安全檢查的力度和深度，特別對列車運行及線路設備維修過程進行重點檢查和監(jiān)督，對查出的問題和隱患嚴格按照“五定五落實”的要求進行整改落實。堅持以“崗位達標、風險預控、動態(tài)作業(yè)”為抓手，加強區(qū)隊班組和職工個人動態(tài)考核，細化“三違”定性標準，嚴查重處“三違”行為，遏制“三違”現(xiàn)象發(fā)生。加強隱患排查閉環(huán)管理，針對排查出的安全隱患，安檢、技術、運輸部門和相關站段技術人員共同分析問題產生的原因、從源頭上尋找造成違章或事故的深層因素，制定切實可行的解決方案，積極整改落實，同時加大技術指導，實行整改結果復核，確保每一條隱患都能深入分析、及時整改、互有反饋、有效監(jiān)管、準確復核，確保系統(tǒng)安全。

文章作者：楊躍華　苗彥敏