據(jù)路透社(Reuters)記者從澳大利亞朗塞斯頓3月12日發(fā)布的消息，近幾個月來，俄羅斯對亞洲的海運(yùn)煤炭出口一直呈現(xiàn)疲軟狀態(tài)，其中包括發(fā)電用動力煤和煉鋼用冶金煤的出貨量全都減少。商品分析機(jī)構(gòu)開普勒(Kpler)航運(yùn)數(shù)據(jù)2 月份所有等級煤炭出口量為 848 萬噸，僅略高于 1 月份的 837 萬噸。

2022 年 2 月俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)后，西方國家對俄羅斯能源出口實(shí)施了制裁，俄羅斯煤炭生產(chǎn)商不得不將原先從主要銷往歐洲的煤炭轉(zhuǎn)向銷往亞洲市場。不過今年2月底在印度西部果阿邦舉行的印度煤炭運(yùn)銷大會上，俄羅斯代表表示，他們越來越難通過向印度運(yùn)送動力煤來賺錢。一位不愿透露姓名的俄羅斯生產(chǎn)商表示，貨運(yùn)成本上漲實(shí)際上已將利潤削減至零，一些運(yùn)往印度的煤炭貨物甚至出現(xiàn)了虧損。

不僅是動力煤，俄羅斯向亞洲出口冶金煤也陷入困境。2月份冶金煤出口發(fā)貨量為173萬噸，創(chuàng)2021年8月以來的最低水平，也低于1月份的232萬噸。俄羅斯向亞洲出口煤炭的總體情況是，西方制裁減少了愿意接收俄羅斯貨物的買家數(shù)量，而現(xiàn)在市場競爭價格的下降使俄羅斯礦商更難將煤炭運(yùn)送到亞洲以獲得盈利。