今年上半年

我國貨物貿易進出口總值

首次突破25萬億元大關

同比增長16.9%

連續17個月保持增長

從結構看

機電產品出口占比超六成

新能源、高端制造成為核心引擎

從繁忙的大港到疾馳的中歐班列

從沿海到內陸

中國外貿如何“買全球、賣全球”?

三組數據說清楚↓↓↓

01

繁忙大港全速運轉

硬核支撐外貿大盤

我國約95%的進出口通過海運完成，川流不息的港口，成為外貿韌性最直觀的見證。

寧波舟山港穩居全球貨物吞吐量第一，上半年口岸進出口1.42萬億元，同比增長7.1%。智能化改造大幅提效，查驗機器人讓單日作業量提升超20%，無需擴建硬件就能承接激增吞吐量。新能源汽車、儲能鋰電池出口增加，新能源車裝箱量同比大增200%，新興市場表現亮眼，對東盟、非洲出口分別增長26.8%、52.9%。

上海南港成為新能源汽車出海主陣地，上半年出口車輛增長74.7%，近七成為國產新能源車，日均超3000輛新能源車駛向36個國家和地區。上海口岸新能源車出口額達1752.8億元，增長62.9%，成為機電產品出口增長核心動力。

深圳鹽田港集裝箱吞吐量突破834.59萬標箱，同比增長10%，創歷史新高。瞄準跨境電商時效需求，新開歐洲航線壓縮近半個月航程，“先查驗后裝運”模式讓通關時間減半、企業成本降三成。

青島港作為北方對接東盟外貿樞紐新增5條直達航線，東盟航線總數已超50條。RCEP紅利持續釋放，中間品貿易同比增長24.5%，船舶出口暴漲160.9%。在唐山港，高附加值產品源源不斷出海，鋼材、工程車輛及輕重卡出口分別大增98%、115%。

02

外貿“朋友圈”越來越大

中歐班列跑出加速度

多元化市場持續夯實

我國對共建“一帶一路”國家進出口規模占整體外貿的比重超過一半。東盟穩居我國第一大貿易伙伴地位。對歐盟、拉美、非洲等地區進出口增速都在兩位數以上。

上半年，我國進口規模歷史同期首次突破10萬億元，同比增長22.1%，增速比出口高8.7個百分點。上半年，我國自150余個國家和地區進口實現增長，中國大市場持續成為世界大機遇。

海運之外，中歐班列撐起陸路外貿大動脈

累計開行量已突破13萬列，運送貨值超5200億美元，運輸貨物品類已覆蓋53大門類、5萬多個品種，通達歐洲26國236座城市，呈現 “量增、質提、效升、路穩” 鮮明特點。

相比海鐵聯運，中歐班列節省10%至20%運費、縮短20-25天時效，成為供應鏈“安全閥”。上半年，武漢承運汽車標箱增長超123%，助力汽車企業出口暴漲160%。鄭州班列高附加值貨物占比持續走高，工程機器人、汽車整車出口分別增長60%、104%。

03

從“新三樣”到“新新三樣”

“中國智造”搶占全球高端市場

外貿增長的背后，是“中國制造”向“中國智造”的深度轉型。從服裝、家具、家電的“老三樣”，到新能源汽車、鋰電池、光伏的“新三樣”，再到機器人、人工智能、創新藥的“新新三樣”，高附加值產品成為出口主力軍。

機器人出海增速亮眼

2025年我國已成為工業機器人凈出口國;今年上半年，工業機器人出口62.9億元，同比增長18.6%，產品落地141個國家和地區。浙江省工業機器人等各類機器人出口額超10億元，涵蓋近100個國家和地區，歐盟為第一大出口市場。其中，智能仿生機器人出口額4.3億元，占全國出口總值的六成。從山地作業的輪足機器人，到多語言交互的AI陪伴機器人，產品帶動全產業鏈升級，核心零部件實現自主研發、批量出口，僅浙江杭州就集聚700余家上下游企業。

跨境電商賦能新品

深圳集聚全國近一半跨境電商賣家，動態工學椅、便攜風扇等新品快速走紅海外。出口品類從日用百貨轉向AI設備、消費電子、醫療儀器，產品附加值持續攀升，3D打印機出口更是暴漲115.7%。

進口端，超大規模市場吸納全球資源。出口端，中國智造精準適配全球需求。中國外貿正以更高效的物流、更優質的產品、更多元的市場，持續為全球發展注入確定性和穩定性。