8月1日，中國綠發20兆瓦飛輪儲能項目在青海省海西州格爾木市開工建設，項目采用多類型飛輪協同技術，可實現毫秒級響應，應對解決高比例新能源電網慣量缺失問題。該項目是工業和信息化部批復的國家重點研發計劃項目，由中國綠發青海分公司、中國電科院、清華大學等10家單位聯合推進。

飛輪儲能技術是利用電機驅動飛輪升速儲能、飛輪降速帶動電機發電釋能的大功率物理儲能技術，具有高轉動慣量、高功率密度、高頻次、快響應、高效率、長壽命、低循環成本、分秒級功率支撐、無污染等特點，具備慣量支撐和一、二次調頻能力，是解決電網高頻次頻率波動和慣量支撐的先進技術和有效方法。規模化飛輪儲能陣列，可提供新型電力系統慣量支撐基礎保障和調頻需求，助力構建高比例新能源的新型電力系統。

△飛輪儲能原理示意圖及設備效果圖。

此次開工建設的20兆瓦飛輪儲能是中國綠發青海分公司格爾木東岳儲能電站一部分。東岳儲能電站是大型混合新型儲能項目，主要包括150兆瓦/600兆瓦時構網型磷酸鐵鋰電化學儲能系統、20兆瓦飛輪儲能系統和5兆瓦鋰離子超級電容系統。

項目創新新型儲能技術路線，其中飛輪儲能采用高速飛輪與慣量飛輪的多類型飛輪協同技術，實現毫秒級響應，著力解決高比例新能源電網慣量缺失問題;電化學儲能部分應用構網技術突破傳統儲能跟隨模式，主動支撐電網電壓/頻率;5兆瓦鋰離子超級電容系統采用中國綠發自主研發的國內首款、全球首臺5MW級全碳型超級電容功率儲能設備，可實現小于10毫秒的快速響應、百萬次超長循環，為分鐘級高倍率功率型儲能提供標準化范例。

東岳儲能項目于2026年4月開工建設，計劃2027年建成投產。項目建設后將切實推動能源領域構網型、飛輪、鋰離子超級電容等儲能技術的進步。項目將與中國綠發已建成的海西州多能互補集成優化示范項目5萬千瓦光熱電站、電化學儲能電站、全球首個100MWh智能組串式構網型儲能電站、高壓直掛式構網型儲能電站等形成國內新型儲能業態集中區，發揮示范引領作用，更好助力國家“雙碳”目標落地，推動我國新型儲能多元化、高質量發展。