國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，煤炭下游需求持續(xù)疲軟，使得本期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)下行通道，下降動(dòng)能繼續(xù)減弱，探底趨勢(shì)明顯。產(chǎn)地方面，煤礦減產(chǎn)、停產(chǎn)情況較為普遍，庫存逐漸消化，產(chǎn)地煤價(jià)再次出現(xiàn)小幅下降。港口方面，環(huán)渤海四港煤炭庫存繼續(xù)增加，錨地船舶有所減少。下游電廠庫存高企，采購積極性減退。

◇環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格刷新低

電力、鋼鐵、化工等行業(yè)是煤炭最主要的下游供應(yīng)對(duì)象，但鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能過剩、化工行業(yè)利潤不斷下降、沿海六大電廠煤炭總庫存穩(wěn)居高位等一系列因素，使得內(nèi)貿(mào)煤炭需求支撐明顯不足，導(dǎo)致環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格持續(xù)下跌。

5月29日海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示：本期5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收為610元/噸，比前一報(bào)告周期下降了1元/噸，刷新該指數(shù)發(fā)布以來的最低值。

秦皇島港動(dòng)力煤價(jià)本周出現(xiàn)下跌。秦皇島4500大卡熱量動(dòng)力煤價(jià)格為420-430元/噸，5000大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為515-525元/噸，5500大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為605-615元/噸，5800大卡發(fā)熱量動(dòng)力煤價(jià)格為640-650元/噸，其中5000、5800大卡動(dòng)力煤價(jià)格較上周均下跌5元/噸，其余兩煤種較上周不變。

本期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，價(jià)格持平的港口規(guī)格品數(shù)量繼續(xù)保持在三分之二以上，該地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格維持平穩(wěn)運(yùn)行局面；雖然發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤的綜合均價(jià)再度下降1元/噸，但是其在所有六個(gè)采集港口的交易價(jià)格區(qū)間卻連續(xù)第二周全部與前一個(gè)報(bào)告周期持平，表明其價(jià)格的下降水平未能觸及價(jià)格區(qū)間變動(dòng)的臨界點(diǎn)，價(jià)格下降勢(shì)頭趨緩；價(jià)格下降的港口規(guī)格品主要集中在5800大卡/千克的高熱值動(dòng)力煤品種，在全部6個(gè)下降港口規(guī)格品中占有4個(gè)。

煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛分析認(rèn)為，影響沿海地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)的消息面相對(duì)平靜，而環(huán)渤海地區(qū)各發(fā)運(yùn)港口煤炭庫存回升、錨地待裝煤炭船舶數(shù)量偏低、國內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)繼續(xù)下滑等，表明沿海消費(fèi)地區(qū)的內(nèi)貿(mào)煤炭需求依然低迷，也是促使該地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格微幅下挫的主要原因。

針對(duì)國家能源局?jǐn)M限制低熱值煤炭進(jìn)口的《商品煤質(zhì)量管理暫行辦法》，國內(nèi)相關(guān)行業(yè)發(fā)出了不同聲音。一方面，煤炭企業(yè)呼聲一片，認(rèn)為限制低熱值煤炭進(jìn)口可以改善國內(nèi)環(huán)境，并減輕進(jìn)口煤對(duì)內(nèi)貿(mào)煤炭市場(chǎng)的沖擊；另一方面，電力企業(yè)則表示反對(duì)，認(rèn)為以改善環(huán)境為由限制進(jìn)口理由牽強(qiáng)。煤企和電企再次陷入博弈。

分析認(rèn)為，短期來看，限制低熱值進(jìn)口煤有助于改善當(dāng)前低迷煤炭市場(chǎng)，同時(shí)也一定程度上制約了電企煤炭采購?fù)緩剑坏L期來看，合理調(diào)整進(jìn)口煤比例，利好我國煤炭資源合理化利用。

◇產(chǎn)地煤炭市場(chǎng)繼續(xù)降價(jià)

產(chǎn)地煤炭市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)，成交慘淡。部分煤礦停產(chǎn)、減產(chǎn)，煤價(jià)出現(xiàn)小幅下調(diào)。

山西產(chǎn)地方面，截至5月27日，秦皇島煤炭網(wǎng)價(jià)格頻道發(fā)布的最新一期山西地區(qū)動(dòng)力煤車板價(jià)格顯示，朔州地區(qū)發(fā)熱量4800大卡、5200大卡動(dòng)力煤車板價(jià)格分別報(bào)收335元/噸、430元/噸。大同發(fā)熱量5500、5800、6000大卡動(dòng)力煤價(jià)格分別報(bào)收460元/噸、480元/噸、520元/噸。忻州地區(qū)發(fā)熱量5000大卡動(dòng)力煤車板價(jià)格為380元/噸。

坑口方面，山西坑口地區(qū)煤價(jià)處于震蕩走跌態(tài)勢(shì)，部分煤種價(jià)格無力支撐，持續(xù)下跌。本期山西坑口地區(qū)煤價(jià)出現(xiàn)較小幅度下跌，跌幅在10-20元/噸不等。其中，發(fā)熱量>5200大卡氣煤價(jià)格下跌20元/噸，跌幅為4.55%，發(fā)熱量5800弱粘煤價(jià)格下跌20元/噸，跌幅為4.08%。

國內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)維持弱勢(shì)，成交清淡。噴吹煤市場(chǎng)受淡季影響，需求不振，鋼廠庫存高企，采購消極。無煙煤市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行，成交表現(xiàn)不佳，下游化工企業(yè)采購衰弱。

◇國內(nèi)外海運(yùn)費(fèi)小幅下行

據(jù)倫敦5月29日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二下跌，受巴拿馬型和海岬型船舶活動(dòng)趨疲拖累。波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)跌4點(diǎn)，或0.48%，至822點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)跌4點(diǎn)或0.3%至1346點(diǎn)。日均獲利下降16美元至5255美元。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌16點(diǎn)或1.87%，至838點(diǎn)。日均獲利下降123美元至6678美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭或谷物。

秦皇島海運(yùn)煤炭市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2013年5月22日至5月28日），國內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)繼續(xù)下行。5月28日該指數(shù)收于762.17點(diǎn)，比5月22日下降12.24點(diǎn)、降幅為1.58%。具體到部分航線，5月28日與22日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.8元/噸至35.6元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.3元/噸至25.1元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.6元/噸至31.8元/噸。（）