2016年7月6日，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)（環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格；以下簡稱：價(jià)格指數(shù)；英文縮寫：BSPI）報(bào)收于414元/噸，本報(bào)告期（2016年6月29日至7月5日）比前一報(bào)告期上漲了13元/噸。

本報(bào)告期環(huán)渤海地區(qū)主流動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下：

發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤：（1）具體價(jià)格方面，在京唐港和黃驊港的主流成交價(jià)格區(qū)間報(bào)收于405-415元/噸，在其它四個(gè)價(jià)格采集港口的主流成交價(jià)格區(qū)間報(bào)收于410-420元/噸；（2）價(jià)格漲跌幅度方面，在京唐港和黃驊港的主流成交價(jià)格區(qū)間比前一報(bào)告期上漲了10元/噸，在其它四個(gè)價(jià)格采集港口的主流成交價(jià)格區(qū)間比前一報(bào)告期上漲了15元/噸。

發(fā)熱量5000大卡/千克動(dòng)力煤：（1）具體價(jià)格方面，在國投京唐港的主流成交價(jià)格區(qū)間報(bào)收于375-385元/噸；在其它五個(gè)價(jià)格采集港口的主流成交價(jià)格區(qū)間報(bào)收于370-380元/噸；（2）價(jià)格漲跌幅度方面，在天津港和國投京唐港的主流成交價(jià)格區(qū)間比前一報(bào)告期上漲了15元/噸，在其它四個(gè)價(jià)格采集港口的主流成交價(jià)格區(qū)間比前一報(bào)告期上漲了10元/噸。

從對環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)港口規(guī)格品中，價(jià)格上漲的港口規(guī)格品由前一期的6個(gè)增加到了24個(gè)；沒有價(jià)格持平和價(jià)格下降的港口規(guī)格品。

本報(bào)告期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，（1）本報(bào)告期，24個(gè)港口規(guī)格品的價(jià)格全部上漲，顯示該地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格呈現(xiàn)強(qiáng)勢上漲局面；（2）本報(bào)告期，所有港口規(guī)格品主流成交價(jià)格區(qū)間的漲幅全部在10元/噸以上；（3）在前一報(bào)告期微幅上漲之后，本報(bào)告期價(jià)格指數(shù)的漲幅顯著放大；（4）本報(bào)告期價(jià)格指數(shù)13元/噸的漲幅，刷新了今年6月1日至6月7日創(chuàng)造的10元/噸的年內(nèi)最大漲幅記錄，也是2013年12月下旬以來的最大漲幅；（5）本報(bào)告期414元/噸的價(jià)格指數(shù)水平，較年初371元/噸上漲了43元/噸、漲幅達(dá)到了11.6%。

分析認(rèn)為，在產(chǎn)地煤炭資源偏緊、發(fā)運(yùn)港口煤炭庫存偏低、近期電力和煤炭消費(fèi)不斷增加等多方面有利因素共振的背景下，主要煤炭生產(chǎn)企業(yè)大幅度提高7月份動(dòng)力煤銷售價(jià)格，促使環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格和價(jià)格指數(shù)繼今年6月初之后，在本報(bào)告期再度出現(xiàn)大幅“跳漲”。

秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2016年6月29日至7月5日）不同航線的煤炭運(yùn)價(jià)走勢繼續(xù)保持分化局面，但是整體上出現(xiàn)小幅回調(diào)，7月5日的運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于668.26點(diǎn)，比6月28日下降了7.98點(diǎn)，降幅為1.18%。

具體到部分主要船型和航線，7月5日與6月28日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲0.1元/噸至30.3元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.4元/噸至24.1元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.6元/噸至28.0元/噸。