韓玉彬任職總經(jīng)理的成都泰資科技有限公司，專業(yè)從事空調、洗衣機等電子廢棄物拆解。聽起來一點也不高端，卻入駐彭州麗春鎮(zhèn)——那個響當當提出要建設“中國3D航空小鎮(zhèn)”的地方。“我們是鎮(zhèn)上新引進企業(yè)中率先投產(chǎn)的。”7月8日，在韓玉彬的新廠辦公室，他描繪未來前景。

一個電子廢棄物拆解企業(yè)，怎么跟航空動力扯上關系的?

麗春鎮(zhèn)距離成都市區(qū)30公里，在航空發(fā)動機維修領域實力雄厚的成都航利集團，就落戶那里，2013年，彭州與航利集團達成共建航空動力小鎮(zhèn)的共識，并把麗春鎮(zhèn)劃為航空動力產(chǎn)業(yè)功能區(qū)。

那時，韓玉彬正在為尋找新廠區(qū)奔忙，他聽說這個消息，感到機遇就在眼前：泰資科技在電子廢棄物拆解領域處于行業(yè)領先位置，參與制定了若干項國家標準。“我們研發(fā)出的自動化專業(yè)拆解設備，填補了國內空白。”他說，隨著該公司拆解設備占據(jù)了國內主流市場，建新廠就是要進一步提高設備自動化水平和生產(chǎn)能力。

這與航空動力小鎮(zhèn)的關系何在?韓玉彬主動向管委會提出：切入航空動力產(chǎn)業(yè)功能區(qū)的主導產(chǎn)業(yè)定位：高端3D打印技術和航空動力等先進制造業(yè)。

3D打印，又名增材制造，航利集團運用這項技術在發(fā)動機葉片修復方面，積累了成熟的應用經(jīng)驗且擁有多項國內領先技術。

韓玉彬也要做3D打印。盡管憑借技術和成本優(yōu)勢，泰資科技的設備有望敲開日本市場的大門，但韓玉彬依然不滿足。此前，日本客商的一席話刺痛了他，也點醒了他。“他們看了我們拆解出的壓縮機等零件說，這樣的零件在他們那兒通過再制造，又可以用上很多年。”韓玉彬說，拆解出的零部件在國內得不到利用，既有公眾擔心“以次充好”的問題，也有再制造能力不足的問題。而借助3D打印“修修補補”，正是“變廢為寶”的關鍵。

決心到麗春鎮(zhèn)發(fā)展，還有一個原因：他堅信可以碰到能“抱團”的伙伴。果然，落戶企業(yè)越來越多，有從事渦輪發(fā)動機關鍵部件制造與修復的，有納米粉體材料生產(chǎn)制備的，自然也不乏航利集團的一系列項目。

與韓玉彬聯(lián)手的是成都真火科技，該公司掌握了利用層流等離子束產(chǎn)生高溫火源的技術。“價格高昂的火源，制約著3D打印技術的應用。”他說，使用激光的成本太高，預計層流等離子束可以把成本降下來。

率先啟用設備廠房后，泰資科技將繼續(xù)建設國家級再制造工程技術研究中心、現(xiàn)代化再制造應用示范中心、3D打印設備試制工廠等項目，使企業(yè)在麗春鎮(zhèn)的投資達到6.1億元。

今年2月，工信部確定彭州航空動力產(chǎn)業(yè)功能區(qū)和航利集團為國家級機電產(chǎn)品再制造試點單位，韓玉彬就這樣參與進了“國家試點”。