按現在的需求，煤炭庫存降一噸都是對煤炭市場最大的侮辱。據道爺的調研，由于港口庫存居高不下，北方港要求大型煤炭集團出港量要與進港量平衡，不能只進不出，否則不與批菜單。所以大型煤炭集團開始轉港，使得二港庫存猛增。有的煤炭集團計劃等二港庫存飽和以后，直接轉港到南方沿海的港口。中下游庫存綜合起來，實際連一噸都沒有去掉。

凡事絕非突然，在昨天榆林煤價突跌的前兩天，有產地貿易商已經感覺到市場風向不對，就準備開始出貨了，但煤炭市場這東西和水一樣，你感覺水涼了，實際市場早就結冰了。當你感覺到的時候，別人比你還先感覺到，早翹辮子了。有的貿易商第一天線上競價拿到貨權以后，第二天一早就賠5-10元一噸開始往外賣了，難道煤礦有補貼?像下面這么大的拋貨量，即使馬上出庫也至少要一周的時間。

昨天說接下來要關注烏審旗那幾個煤礦，今天很及時，礦方也比較配合，為了響應道爺，立馬調跌5-20元。今天產地的拉煤車急劇減少，接下來暫看煤礦的挺價力度與買家底線。