夜幕下的高欄港專用鐵路燈火通明，一列滿載電煤的專列于8月5日21時鳴笛啟程，歷經11小時疾馳，于6日8時準點抵達國能清遠發電公司。這是國鐵廣州局高欄港鐵路物流營業部暑運以來發出的第500趟電煤專列。

入夏以來，大灣區持續遭遇高溫“烤”驗，全社會用電負荷連續刷新紀錄。在大灣區電煤中轉樞紐高欄港，智能化裝車系統24小時不間斷作業，滿載“烏金”的列車以每90分鐘1列的頻率發出。數據顯示，今年暑運啟動至今，該電煤運輸中轉樞紐已累計發送電煤2.5萬余車、160萬噸，運輸量同比提升10%，創歷史同期新高。

“我們建立了電煤運輸‘三優先’機制——優先配空、優先裝車、優先掛運。”國鐵廣州局高欄港鐵路物流營業部經理唐榮介紹說，通過與企業建立“日對接、時跟蹤”機制，動態優化2家電廠的運輸方案。在韶關國粵電廠，鐵路部門創新“整列循環”運輸模式，使電煤周轉效率提升15%，庫存可用天數始終保持在安全線以上。

在40℃的鐵路編組場，貨運員封木華的工裝已結出鹽霜：“現在每天經手的電煤車皮超過300節，雖然辛苦，但想到這些煤炭馬上能變成千家萬戶的空調涼風，生產企業的澎湃動力，就覺得值!”

據悉，面對即將到來的新一輪用電高峰，鐵路部門已啟動“迎峰度夏”電煤保供專項行動，后續將有400萬噸電煤整裝待發。