1月13日，記者從三峽集團(tuán)獲悉，全球首臺20兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在福建閩南海域完成吊裝。這是我國20兆瓦級海上風(fēng)電機(jī)組首次在海上完成吊裝，標(biāo)志著我國超大容量機(jī)組研發(fā)制造和海上施工領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破。

此次吊裝的機(jī)組位于離岸超過30公里、水深超40米的海域。面對季風(fēng)期施工窗口短、海況復(fù)雜、高空作業(yè)風(fēng)險大等多重挑戰(zhàn)，施工團(tuán)隊采用起重能力達(dá)2000噸的第四代風(fēng)電安裝船進(jìn)行作業(yè)，通過應(yīng)用高精度定位與智能化沉樁控制系統(tǒng)，將三支長達(dá)147米的巨型葉片，依次平穩(wěn)提升至174米高空，與輪轂完成精準(zhǔn)對接，直徑300米、掃風(fēng)面積近10個標(biāo)準(zhǔn)足球場的巨大葉輪組裝完成。

據(jù)了解，20兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組研制是國家重點研發(fā)計劃支持的重點項目，被列入國家能源局第五批能源領(lǐng)域首臺(套)重大技術(shù)裝備。該機(jī)組實現(xiàn)了全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控與關(guān)鍵部件100%國產(chǎn)化，并在三大技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新突破——在輕量化設(shè)計方面，整機(jī)(含機(jī)艙、輪轂、葉片)單位兆瓦重量小于40噸，較行業(yè)平均水平降低20%以上，有效降低了吊裝施工難度與基礎(chǔ)建造成本;在智能監(jiān)控系統(tǒng)方面，通過集成激光雷達(dá)與葉根載荷傳感器，構(gòu)建了多維感知安全預(yù)警體系，有力保障了機(jī)組在海上無人值守場景下的自主安全運(yùn)行;在高效氣動性能方面，機(jī)組采用自主研發(fā)的翼型葉片，風(fēng)能利用系數(shù)達(dá)0.49，捕風(fēng)與發(fā)電效率顯著提升。

并網(wǎng)發(fā)電后，該機(jī)組預(yù)計年發(fā)電量超8000萬千瓦時，可滿足約4.4萬戶家庭1年的用電需求，相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約2.4萬噸、減少二氧化碳排放約6.4萬噸。同時，作為超大容量海上風(fēng)電機(jī)組的一個全面測試平臺，20兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組將為后續(xù)大容量機(jī)組的設(shè)計、制造、施工及標(biāo)準(zhǔn)制定提供寶貴數(shù)據(jù)與實踐經(jīng)驗。