隨著宏觀經濟企穩(wěn)、去產能步入“快車道”，煤炭市場出現供給收緊、需求好轉的積極跡象，行業(yè)調整進入關鍵階段。市場分析認為，盡管市場供大于求的態(tài)勢仍未改變，但煤價已不存在太大下跌空間，年內或出現階段性上揚。

4月20日，最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數報收于389元/噸，連續(xù)五個報告期持平，創(chuàng)下2010年9月指數發(fā)布以來持平期數最多的記錄。這一指數水平較年初371元/噸上漲4.9%。

港口煤市觀望情緒增強的同時，產地煤價穩(wěn)中有升，部分高熱值煤種漲勢明顯，抵消了化工煤價的下行影響。最新一期中國太原煤炭交易價格指數為60.64點，連續(xù)三期上漲。在上周煉焦煤領漲的基礎上，部分地區(qū)動力煤加入漲價行列。

煤炭市場分析專家李廷認為，今年以來，宏觀經濟企穩(wěn)，煤炭需求形勢整體出現好轉跡象。受益鋼材市場好轉，焦炭產量止跌回升成為大概率事件，煉焦煤需求有望好轉；盡管電煤需求同比仍然下降，但降幅收窄，呈止跌企穩(wěn)態(tài)勢。短期內，煉焦煤需求形勢略好于動力煤。

同時，煤炭供給側改革步入“快車道”，國家層面有關配套文件相繼出臺，地方去產能進入落實階段，供給收緊對煤炭市場形成支撐。如嚴格執(zhí)行276個工作日的生產要求，合規(guī)生產礦井產能壓減16%，今年山西、內蒙古煤炭產量都將壓減1億噸以上。

分析認為，受供需兩端的積極變化影響，年內煤價或出現局部性、階段性上揚。但市場好轉仍面臨較多不確定因素，一方面，隨著煤價回升，一些已經停產停工的中小煤礦可能復工；另一方面，隨著國內煤與進口煤之間價差拉大，進口煤將對國內市場形成沖擊。