走進(jìn)鐵運(yùn)公司行車調(diào)度室，巨大的電子屏幕上閃爍著各類數(shù)據(jù)和線路圖，調(diào)度員們目不轉(zhuǎn)睛地盯著屏幕，電話里不斷傳出清晰的指令。這里是鐵運(yùn)公司的“大腦”，負(fù)責(zé)著整個運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)度室主任郭文平神情專注，一邊關(guān)注著列車的實(shí)時運(yùn)行情況，一邊根據(jù)計劃和現(xiàn)場反饋迅速做出決策。他深知，任何一個細(xì)微的調(diào)度調(diào)整都可能影響到運(yùn)輸效率。“我們必須精確到每一分鐘，確保列車能夠按時、安全地抵達(dá)目的地。”他堅(jiān)定地說道。　　臨近春節(jié)，人流量、車流量加大，道口工區(qū)張嶺道口工作人員投入更多的精力，將加強(qiáng)瞭望作為工作重點(diǎn)，在機(jī)車通過道口時，及時封閉道路，保障機(jī)車、機(jī)動車、行人的安全。道口工區(qū)作為鐵運(yùn)公司工務(wù)段十個養(yǎng)路工區(qū)之一，地處市區(qū)，線路老舊，維修保養(yǎng)難度大，為了確保線路正常運(yùn)行，12月初，他們就對所轄線路提前進(jìn)行了大檢查，巡道工每天徒步對線路對所轄線路進(jìn)行全天24小時不間斷的巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，對查出來的隱患及時進(jìn)行了整改，絕不影響運(yùn)輸生產(chǎn)。

 

“今天特別冷，大家一定要注意保暖。作業(yè)時，把段里剛發(fā)的新棉鞋、棉手套都穿戴上。時刻記得標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。”車務(wù)段運(yùn)行四隊(duì)調(diào)車長郭東在上班前，給組員們發(fā)了條微信。交接班會開完后，郭東和連結(jié)員們上了車，開始了第一趟作業(yè)。對講機(jī)里傳來： “3道停車，尾部摘車7輛，采取防溜措施。” “明白。”車鉤碰撞發(fā)出“叮咣！叮咣！”的響聲拉開了車站繁忙景象的序幕。在嚴(yán)寒里，負(fù)責(zé)列車車輛的摘掛、編解和重組工作的運(yùn)行四隊(duì)調(diào)車人員們“掛”在冰冷的車廂外迎著寒風(fēng)作業(yè)。為了防寒，他們保暖線衣、毛衣和棉作業(yè)服齊上陣，但時間久了火車鐵皮傳來的冰冷和呼嘯的寒風(fēng)仍然很難抵御。他們雙手緊抓車梯，直面寒風(fēng)，雙眼始終嚴(yán)密地監(jiān)視和瞭望著線路前方，“十車、五車、三車”距離信號依舊是準(zhǔn)確及時地顯示，郭東嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，盡管雙眼被寒風(fēng)刺得流出眼淚，仍然目不轉(zhuǎn)睛地觀察前方線路和車輛走行情況，確保安全萬無一失。

 

檢修車間內(nèi)，檢修工人們正在對列車進(jìn)行全面細(xì)致的檢修和維護(hù)。他們手持各種工具，鉆進(jìn)車底、爬上車頂，不放過任何一個可能存在安全隱患的部位。檢修師傅吳夏東仔細(xì)地檢查著車輪、軸承等關(guān)鍵部件，憑借著敏銳的觀察力，他總能及時發(fā)現(xiàn)一些潛在的問題。“安全是我們的生命線，只有確保列車處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，才能保證運(yùn)輸任務(wù)的順利完成。我們會盡最大的努力，讓每一趟列車都安全出行。”　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

除了一線員工的辛勤付出，鐵運(yùn)公司的管理層也在積極謀劃，為員工們提供全方位的支持和保障。公司領(lǐng)導(dǎo)多次召開專題會議，分析當(dāng)前形勢，制定詳細(xì)的計劃和措施。他們深入各個部門和崗位，了解員工的工作情況和需求，及時解決遇到的困難和問題。在人力資源方面，合理調(diào)配人員，充實(shí)一線生產(chǎn)力量；在物資供應(yīng)上，確保各類設(shè)備、配件和材料的充足供應(yīng)；在后勤保障上，為員工提供良好的工作和生活環(huán)境，讓他們能夠全身心地投入到工作中。

 

新的一年，鐵運(yùn)人勇敢無畏、積極奮進(jìn)，展現(xiàn)出了良好風(fēng)貌。他們面對未知的挑戰(zhàn)毫不退縮，拿出強(qiáng)勁的勢頭向著新的目標(biāo)全力沖刺，力爭在新的一年里創(chuàng)造佳績。

 

文章作者：李安娜 郭曼